张炤虎精彩语录：大即是强，强即是大，其实这个时间点不是完全的水火不容的一个观点，我只是说从历史的角度来讲，确实我们选择了先做大后做强。[详细]

• 1、一汽通过对天汽和四川的资本重组，先把资本做大，然后和丰田合作。东风也是通过和外资的合作形成一个盘子。
• 2、上汽也一样，通过对烟台、沈阳等等一些资本的重组，包括对重庆红岩的重组也是做大。
• 3、福特这样的企业走过了这100多年，他是风风雨雨都经过，出现任何风险这样规模的企业都是可以承受的。[详细]

贾可精彩语录：在沙滩之上很难筑好的城堡出来，我还是坚持做强，如果没有做强的话，你自己都没有核心竞争力，你怎么能够整合别人。[详细]

• 1、这个大是什么级别上的一个做大？拼出来的，没有任何的核心竞争力。
• 2、如果没有做强的话，你自己都没有核心竞争力，你怎么能够整合别人，你靠什么整合人家。
• 3、体积大一些，但是有可能病更重，为什么不能小的吃大的呢？[详细]

张炤虎提问：其实比亚迪有一个很宏伟的目标，就是成为中国第一，世界第一，在您看来比亚迪到什么时候才能先做强然后再去考虑把自己拉成那么大？[详细]

• 夏治冰：比如我们在产品领域里面，先把一个东西做得很强，本来自主品牌在A级市场很少有超过1万辆一个月的销量，我们原来只做一款车，把F3这款车推到A级市场上，以最快的速度达到20万辆，所以通过强而大。[详细]

贾可提问：我觉得北汽是在内部资源的整合上取得了一个比较好的过程，为未来，比如说北汽对外的重组做准备，你觉得是不是这样？[详细]

• 毛海：从各大集团在一边打造自己的核心能力，一边在进行非常强大的对外扩张，从我了解的情况我认为是已经气势逼人，容不得你再等了，你说我再看看，再想想，没时间了，你赶紧做。[详细]

• 陈炼：自主品牌该为开疆拓土做好准备 现阶段，对于自主品牌而言，有一部分企业已经经历过２年左右的夯实期，自主企业应该将“做大”纳入近期成长方向；做大、做强；再做大、再做强；08年的自主企业需要开始为进一步开疆拓土做好准备。我相信，08年自主企业将会给国人带来更多的活力。[详细]
• 乐国星：北京车展荡漾着重组潮面对世界汽车巨头的虎视眈眈，重组之后中国汽车巨头将有望进一步“强身健体”，在激烈的车市竞争中而能够屹立不倒。重组积蓄着中国汽车业将来反攻车市乃至挺进欧美国家的“内生力量”。[详细]

• 孟镝：说“整事儿”-谈汽车企业的“做强”与“做大” 如果兼并真的是企业间的自愿，真的是“共赢”，就让相关的各方自行解决吧。但千万别把这冠上什么“名号”，那只是企业的“个案”。我怕的是，在“幌子”之下，会有某些并不堂皇的手段行之，以达到排除“异己”的目的。[详细]
• 木石：兼并重组不能忘记自主品牌 面对中国媒体对“2008年中国汽车将迎来兼并重组高潮”的新闻报道，笔者一直有一种担心，好不容易发展起来的自主品牌厂家，别被自己人给扼杀了。自主品牌需要国家相关部门给予支持来帮助自主品牌渡过难关。[详细]