凤凰涅磐经典重生经典车复苏纪录_新浪汽车


	汽车发展多变数，一部分经典车从诞生到现在顺利驶来，而另一些经典车由于各种原因无奈淹没在历史长河之中。好在经典车的衣钵和精神得以留存，在复古成为潮流，需要他们力挽狂澜的时候，很多经典车型才能有今天的复活。我们讲的就是这样一个凤凰涅磐，经典重生的故事。 [序言][评论]

菲亚特500

有人认为最伟大的车型就是所有消费者都能负担的车型，如果从这个观点出发，菲亚特500绝对可挤入历史上最伟大的车型前5名之列。菲亚特500象征着意大利正式进入了“汽车时代”，“一辆紧凑，小型，但可以搭载一个小家庭内所有成员一起外出的汽车” 这一设计理念已在菲亚特500上实践。[详细]

菲亚特500代表了“新菲亚特”，从各方面看，它具体地、物质地体现了一种新的方法，体现了菲亚特品牌的革新战略，体现了对轿车的一种不同的诠释方式。这也是为什么新车引入大量的新鲜元素并且在它的所属细分市场创造了许多纪录。[详细] [组图]

菲亚特500公布售价

全新菲亚特500内饰


菲亚特500 新菲亚特500于07年7月4日正式在都灵投放，当天也是菲亚特500诞生50周年纪念日，该款小车历久弥坚，此番隔32年之后重出江湖，肩负着振兴整个集团的重任。诞生时间：1957年停产时间：1975年时隔：32年新车面世时间：2007年 ·菲亚特经典小车500重生 ·技术与情感--试驾新菲亚特500 ·土豆小子-菲亚特500图片欣赏 ·北京车展体验菲亚特500传奇小车 ·视频：菲亚特500可爱试驾

经典Isetta

通常欧洲车的换代时间是6年，如果以此来衡量，那么宝马Isetta的生命周期可以说非常短，从1955年下线到1962年年底停产仅仅只有一代车型。虽然在短短的7年时间里，Isetta没有创造出令人咋舌的销售数字，但它在德国还是受到了许多年轻家庭的亲睐。[详细]

新款Isetta依旧采用后置发动机布置形式，这种形式让Isetta较大众的UP！而言，在储物方面更有优势。由于新款Isetta娇小的尺寸，较轻的质量，新款Isetta在宝马系列汽车中二氧化碳排放量最低。这将有助于消减宝马系列的平均排放值，而满足未来排放目标。[详细]

全新Isetta假想图


宝马Isetta 如果有哪家汽车厂商能够再现传奇的话，那这家必定是宝马公司。现在宝马公司将开发21世纪的Isetta小型车。这款车尺寸小，驾驶舱设计简单。即使没有倒档，这款上世纪50年代的Isetta在城市道路中表现也不弱。诞生时间：1955年停产时间：1962年时隔：48年新车面世时间：2010年 ·红极一时的宝马微型车——Isetta ·宝马Isetta泡泡将重返市场 ·在北京拍到的应该是最古老的BMW----Isetta

雪铁龙2CV

许多欧洲人尤其是法国人对于多欧洲人尤其是法国人，对于雪铁龙2CV有着深厚的感情。这款诞生于半个世纪前的小车曾经是最受大众阶层欢迎的、生活当中不可或缺的代步工具之一。他们曾对这款小车的易用性和实惠的价格称道不已。[详细]

从几何学的角度来看，全新的2CV非常简单，但是基本的设计思路仍然来自经典的老款车型，而且受到了一定航空科技的影响。法国设计师David Portela说，新的2CV受1940年-1950年车型风格的影响很深。[详细]

雪铁龙2CV假想图


雪铁龙2CV 1948年，雪铁龙推出2CV。2008年，走过60年光阴雪铁龙很有可能将在今年巴黎车展上推出全新2CV。从1948年10月7日亮相到1990年7月27日最后一辆车驶离生产线，2CV总共累计生产了510多万辆。诞生时间：1948年停产时间：1990年时隔：60年新车面世时间：2008年 ·为大众而生雪铁龙2CV ·雪铁龙经典老车2CV将复活 ·雪铁龙丑小鸭2CV ·雪铁龙2CV面世65周年 ·雪铁龙2CV概念车颠覆传统/单头灯设计

宝马M1

宝马M1赛车

1978年诞生的宝马M1，模糊了公路跑车和赛车之间的界限，造型风格上融合交汇了德国和意大利汽车哲学，在今天看来，这是一部带着浓厚意大利风味的宝马，依然是高性能跑车，而宝马第一次以M命名车系，被认为是M—power的开山之作。[详细]

宝马今年4月份公布了最新的M1 敬意(Homage)概念车官方图片。这款车是用来纪念1981年就已经停产的超级跑车M1，这也是为什么全新的M1概念车命名“敬意”的原因。[详细]

宝马M1 Homage


宝马M1 2008年宝马发布了M1 Homage,是在30年之后对M1的重生。Homage意为“敬意”，从其命名可以看出是对30年前那部激动人心的传奇超跑M1的致敬，也算为其献上30岁生日的大礼，其设计依然是沿袭M1的造型语言，并让人一眼就看出这是由M1的历史传承的。诞生时间：1978年停产时间：1981年时隔：27年新车面世时间：2008年 ·宝马M1三十年后重生(组图) ·宝马M1“敬意”概念车亮相 ·绝世宝马M1惊现

奔驰300 SL鸥翼

1954年2月，两款概念车首次亮相纽约国际赛车展(迄今为止美国最重要的汽车展之一)。正如戴姆勒-奔驰意料，300SL及其小兄弟190SL受到汽车爱好者的狂热推崇，而工程师们亦在争分夺秒地将概念车转为量产车型。300SL在最初设计阶段就被定位于一款纯粹的运动赛车。[详细]

奔驰SL的历史可以追溯到1953年，期间经历了多次改造,SL系列车型最早是鸥翼式车门的双座跑车,成为一代经典。鸥翼设计是从300SL时代开始，成为MERCEDES-BENZ的顶级跑车的标志。一款纯正的MERCEDES顶级跑车，一定要有一副鸥翼设计。新车SLC将是未来MERCEDES-BENZ超跑的旗帜。[详细]

SLC成为300SL接班人

奔驰300 SL鸥翼跑车复活


奔驰300 SL鸥翼所谓传奇，所谓经典，不仅需要有辉煌的历史，还要有永葆青春的现在。也许这是一种奇迹，然而梅赛德斯-奔驰鸥翼 300 SL就创造了汽车领域的这种奇迹。经过近半个世纪的沉淀后,SL将再续传奇,其后继车型不久将会推出。诞生时间：1954年停产时间：1963年时隔：47年新车面世时间：2010年 ·2011:奔驰SLC鸥翼展开谍照曝光 ·奔驰2010年推出新款鸥翼式跑车 ·运动传奇--鸥翼300 SL经典跑车 ·三维全景环视摄影：奔驰“鸥翼式”

第一代(1967-1970)

第二代(1970--1981)

通用汽车公司于1967年推出了其第一代Camaro汽车，2002 款Camaro 为该品牌汽车的谢幕车型。此间共推出了一共四代Camaro产品，分别为1967-1970年第一代，1970--1981年第二代，1982-1992年第三代和1993-2002年第四代。[详细]

雪佛兰于08年7月发布了其量产版2010款Camaro。这是一款灵感源于传统的21世纪跑车，将漂亮的外形与出色的性能，将先进的技术与燃料效率融于一身。基于通用新的全球性的后轮驱动结构打造，这款Camaro将搭载V6发动机或者V8发动机。所有车型都将配备6速变速箱。[详细] [组图] [发布]

2010款Camaro解析


雪佛兰Camaro 通用汽车公司于1967年推出了其第一代Camaro汽车， 2002 款Camaro 为该品牌汽车的谢幕车型。2008年7月21日雪佛兰发布了其量产版2010款Camaro。自此，经典跑车Camaro再次来到人们视野当中。此前它的概念车已经在《变形金刚》中大放异彩。诞生时间：1967年停产时间：2002年时隔：6年新车面世时间：2008年 ·雪佛兰Camaro历史回顾 ·详解雪佛兰2010款Camaro：产品亮点 ·通用恢复生产雪佛兰Camaro

Volga 21 (嘎斯21)

嘎斯24

1956年10月，第一辆伏尔加牌汽车在前苏联高尔基汽车厂组装成功，当时人们对其评价是车身线条流畅，装饰独特。前苏联时期，伏尔加牌汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的高级汽车”，并出口到包括中国在内的75个国家。[详细]

这款车可能会使人误以为是克莱斯勒的上一代赛百灵，其实他是最新的伏尔加，最新的伏尔加在08年7月底正式下线，伏尔加获重生。该车的技术支持正是来自克莱斯勒。06年高尔基汽车厂与当时的戴姆勒-克莱斯勒达成协议，引进道奇层云与百灵，在俄国国内投入生产。[详细]

新伏尔加外观

新伏尔加内饰


伏尔加有50多年历史的伏尔加汽车是俄罗斯汽车的标志，也是俄罗斯的国车。1956年10月，第一辆伏尔加牌汽车在前苏联高尔基汽车厂组装成功，从此，伏尔加汽车作为前苏联和俄罗斯汽车工业的象征扬名世界。伏尔加承载了前苏联和俄罗斯几代人的情感。诞生时间：1956年停产时间：2005年时隔：3年新车面世时间：2008年 ·关于伏尔加汽车回顾 ·伏尔加汽车要做欧洲第一大车商 ·50年传奇历史终结伏尔加在俄停产

第一代大红旗CA72

最为经典大红旗CA77X系列

1958年8月，中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车，向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。[详细]

1998年11月10日一汽与美国福特公司联合开发的大红旗CA7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列。红旗HQ3采用的是丰田顶级平台的majesta车型，在自主研发中，一汽充分利用了全球资源，借鉴了自己合作伙伴的先进技术。[详细]

1998年11月红旗CA7460

2006年11月红旗HQ3 上市


大红旗红旗，可以说具有民族情节的名字，因为它代表了一个时代，在中国车迷的心目中，红旗就等同于今天的劳斯莱斯。“红旗”前后25年，一共只生产了1500辆。诞生时间：1958年停产时间：1985年时隔：21年新车面世时间：2006年 ·一汽红旗的历史 ·“红旗”轿车兴衰史 ·图说红旗的历史(组图) ·红旗汽车能否再次登上神坛 ·一汽红旗研发改弦更张

老上海牌轿车

提起上海牌轿车就不能不提到她的前身凤凰牌。上海人为他们造出的第一辆轿车取了个漂亮的名字———凤凰。1963年，上海的轿车工业重新启动上海工人硬是搞出了自己的六缸发动机。很快，第一辆车诞生了。重新焕发活力的上海汽车人，给重新下线的轿车取了个更为响亮的名字———上海牌。[详细]

“荣威”的出炉意味着此前业界普遍看好的“上海”牌落选。“上海牌代表了上海汽车工业的发展历史，感情上我们希望延续这个品牌，使其不至消亡，但是从市场定位上来看，上海是一个地域性的品牌，让全国的消费者接受会受到一定的限制。”[详细]

荣威750

荣威550


荣威(上海牌) 1958年中国生产的“凤凰牌”汽车，在1963年改名“上海牌”，1991年停产时共生产了77041辆。作为早期中国汽车工业两面旗帜之一，“上海牌”曾是仅次于大红旗的行政轿车。诞生时间：1958年停产时间：1991年时隔：16年新车面世时间：2007年 ·上海牌成荣威子品牌 ·16年之后涅槃重生的“上海”轿车 ·消失的品牌-上海牌轿车 ·上汽自主品牌化身荣威 ·涅槃重生的“上海”轿车

TRUENO(AE86)

AE86，是小型轻量FR(前置引擎，后轮驱动)的代表，是丰田车里一个小型车系COROLLA(花冠)的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型。[详细]

新一代AE86的开发仍将以成熟可靠的花冠为基础展开，车身长度、宽度和高度分别控制在4米以下、1.7米左右和1.35米，整备质量将小于1000公斤，预计将配备代号2NZ-FE的丰田1.5升发动机。丰田最新的合作伙伴斯巴鲁将为其提供后驱所需的传动系统。 [详细]

新一代AE86


丰田TRUENO(AE86) 事实上AE86不是名字，只是车架号，它的真名是TRUENO，是花冠系列一款后驱掀背版小车，共分为三厢双门与三门斜背两种。该车前后车身平衡性好，50:50的配重比，适合下山赛和漂移赛。诞生时间：1983年停产时间：1987年时隔：22年新车面世时间：2009年 ·丰田有望推出全新AE86 预售1万欧元 ·丰田AE86威名不减 ·AE86的复活--改装AE86 ·头文字D中AE86的真面目 ·遭遇电影《头文字D》中的AE86

日产GT-R R34

在日本车迷心目中有两个图腾，一个是在1991年勒芒大赛上夺冠的马自达787B赛车，另外一个就是被称为“战神”的日产GT-R，而前者是一辆带有神话色彩、独一无二超级赛车，而后者却可以陪你一起上下班。在日本的N组超级耐久赛里，无论是R32 R33还是 R34都是每场赛事的赢家。

在R34退役之后，大家已经期待了很久，R35却一直犹抱琵琶半遮面，两三年来其概念身影总是在各大车展和活动中晃晃悠悠但却未见真身。2007年的东京车展，全新GT-R正式面世马上成为绝对焦点。 [详细]

GT-R R35


日产GT-R GT-R这个名字早在上个世纪70年代就有了，但是真正发扬光大是在R32那一代。当年GT-R(R32)的A组赛车横扫世界赛场，连胜记录让欧洲对手汗颜。全新日产GT-R极速接近保时捷911 Turbo，但售价却仅为8万美元左右，GT-R已经具备为超跑市场建立新标准的能力。 R34诞生时间：1999年停产时间：2002年时隔：5年新车面世时间：2007年 ·新一代日产GT-R跑车亮相售价8万美元 ·无神论--新浪汽车试新日产GT-R ·超级跑车日产GT-R背后的故事