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编者按：2008年8月1日，《反垄断法》正式实施。由于该法确定了禁止垄断协议、禁止滥用市场支配地位和控制经营者集中的“三大绝杀招”，汽车行业自然不能置身事外。《反垄断法》将给汽车业带来怎样的冲击和影响呢？[评论]
《反垄断法》对垄断行为的定义是：经营者达成垄断协议、经营者滥用市场支配地位、具有或者可能具有排除、限制竞争效果的经营者集中。如果在汽车行业对号入座的话，现在一些情况有可能被定义为垄断行为，汽车厂商将因此而做何改变？消费者能得到什么样的利益？我们对此大胆预测。全文>>
“我不认为现在的营销政策扮演着垄断的角色，恰恰相反它能够维护市场秩序的稳定。”一家汽车企业市场部高层认为，不少企业的营销策略有利于维护经销商秩序。[全文]
比较起汽车生产企业的沉重，经销商们的反映普遍轻松了许多。尽管依然有一些对于行业秩序稳定的担忧，但从总体上而言由于挣脱了最低限价的“锁链”，在与上游汽车企业的对话中经销商无疑有了更加主动的有利位置。[全文]
《反垄断法》半月以后才正式实施，但是已经有经销商按捺不住，希望获得更多的自主权利。上周，成都三家广州丰田经销商开始对凯美瑞实施“自主定价”，宣布将根据本地市场的情况制定符合市场需求的价格。[全文]
成都广汽TOYOTA三和新元素店、锦泰东三环店和明嘉武侯店联合首吃“螃蟹”，从今天起，正在热销的凯美瑞价格将打破厂家指导价，终端销售价格由经销商自主定价。[全文]
中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员詹昊博士：从长期来看，《反垄断法》对汽车市场的结构优化会起到积极作用。但短期内，我认为不会有很大的作为，执法机构、普通消费者、经销商对《反垄断法》的实施都没有那么高的认识。[详细]
新华社主任记者张毅： 正规的进口车价格都是一致的，有人说这就形成了价格垄断，但只是品牌内的一个限制价格，比如宝马在定价过程中，是要参考相关品牌车价格的，这当中是有竞争的，所以宝马形成不了价格垄断。[详细]
中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员詹昊博士：品牌管理确实属于特许经营的一部分，这部分对于品牌的控制是不是合理或者超出法律允许的范围，这需要个案分析，到底品牌管理办法具体实施起来到什么程度？这个程度对市场的自由流通会不会产生影响？目前还没有发生冲突，所以现在谈这个为时过早。[详细]
中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员詹昊博士：判断一个行为是不是有利于市场竞争，是不是应该受《反垄断法》调整，主要看它到底是促进市场竞争行为，还是限制市场行为；如果有利有弊，但对市场竞争的好处小于它对市场竞争的坏处，它就要受《反垄断法》限制。[详细]
中国市场学会（汽车）营销专家委员会常务副秘书长田毅：从保护消费者权益、鼓励市场充分竞争、国家法律法规制定方面也在对4S店模式进行消减，大卖场可能今后要受到鼓励，它也更便捷消费者，大家感觉大卖场的形式更有利于市场价格的竞争，带来消费者更多的价值、更多的利益。所以可能今后在《反垄断法》出台之后，汽车大卖场会进一步鼓励。[详细]
中国市场学会（汽车）营销专家委员会常务副秘书长田毅：客观来讲以中心4S店向周边扩展，从去年开始很多品牌就已经实施这种方式了，比如通用、大众都在往这方面渗透。我觉得今年与往年相比，渠道受到竞争挤压的严重形势，更胜往年。渠道变革势在必行，很多人在这方面开始有所动作。今年在多种因素的影响下，可能是具有标志性的一年。[详细]
易车媒体委员会主席、车世界共同传媒总编辑吴迎秋认为，反垄断法对汽车业影响不大，因为汽车业是竞争比较激烈的行业。反垄断法更多是对垄断行业提出要求，对于电信类垄断行业或许会有影响，但对汽车这样充分竞争的行业难以产生具体的影响。全文>>
向寒松认为这项法律的出台主要是做出一种姿态，以获得世贸组织对中国市场经济地位的承认，而对于汽车行业所能产生的影响，则比较有限。此前一直保受争议的《汽车品牌销售管理实施办法》被认为受《反垄断法》的出台影响，将会做出调整，但向寒松认为即使调整，也会非常有限。全文>>
2002年，欧盟结束4S店销售服务模式，改变指定汽车代理商的销售方式。而宝马和通用长期以来都要求其汽车销售商和维修店只能独家经营自己的品牌汽车。2003年，欧洲宝马汽车经销商协会提出诉讼，指责宝马汽车公司干涉其销售方式。之前通用也遭到投诉。欧盟对宝马和通用开始反垄断调查。随后，宝马和通用均作出让步……全文>>
欧盟《反垄断法》规定，“由汽车生产厂家指定零售商、敲定零售价、划分和限制销售范围的做法属于非法”，按照这条法规，1998年1月底欧盟做出对大众公司处以9000万欧元罚款的决定，处罚其“对欧洲统一大市场的破坏”，这是欧盟历史上对一家公司一次性处罚最高的罚款。原因是大众不许其意大利分销商把汽车卖给德国和奥地利消费者。全文>>
二战后，在日本天皇的钦点下，PRINCE 欲与丰田合并。但由于当时丰田在日本国内的占有率已达30%以上，由于种种原因，PRINCE 最终与丰田失之交臂。而后在1966年与日产合并。日产的“皇家王子”(Prince Royal)就是由日产旗下的王子汽车公司(Prince Motors Ltd.)开发的，“皇家王子”是日本皇室使用的第一辆日本国产车。全文>>
