论坛主题：
经济全球化与中国汽车产业下一步
时间：11月22日下午15:00-17:00
地点：广州广交会威斯汀酒店
主办单位：21世纪经济报道
协办单位：新浪汽车
论坛形式：圆桌讨论
参与嘉宾：产业专家、媒体意见领袖
在近20年当中只有汽车产业发挥了两个产业政策，既1994年版的和2004年版的两版的政策，2009年国家振兴规划提出了要进一步完善和修改产业政策的工作。
根据我对日本企业他的行为方式的了解目前遇到钓鱼岛问题，我认为日本企业到现在绝对不会放弃中国这个市场，这是第一要坚持，抱紧中国市场最大的新增市场。
在管理方面向日系学了很多，但还在学习过程当中。在你刚才说的在汽车究竟是怎么回事，其实汽车行业单纯靠产品第一点就不行。
我认为我们现在更多地关注大面积的合资跟众多的企业在合资已经走过20几年的情况下，下一步怎么办？也就是对后合资时代怎么应付是我们需要认真思考的。
日本车目前在中国的情况下受到冲击，从我们自己来看消费需求来看，他对需求是多元化的。每一类都有一个消费群去增进他的需求，日本汽车他有独特的产品特性。
日系企业我听到的合资企业里面中方人员抱怨最多的，他是个强势文化下的合资。为什么远亲混血会融合得最好，我们太近了，文化有很强的相似性。
我们所说的用“市场换技术”在这种情况下怎么把这么一个研发中心整个体系搬到中国，他没有办法来，他来也只是很少一部分，一个是受中国市场的一部分转换。
