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要坚持中方股比不低于50%底线

http://auto.sina.com.cn   2012年11月28日 14:59   新浪汽车综合   字号:

  第六,关于引进来的思考。我稍微讲一下,在引进来过程当中,从国家,尤其是最近的十八大的文件,十二五规划一些重要文件讲了很明确了,我这里有三条原则要坚守。

  在新的发展时期,一定要坚持改革开放合作沟通的方式,这是国家社会经济长期发展的大局。

  第二个还是要继续坚持在合资企业中不低于50%的底线,我觉得这也是国家经济发展的大局。

  第三个就是要确保在引进来合资合作过程当中确保进一步提高利用外资的水平和质量,前两个改革开放都写进党章了。改革开放是中国共产党发展的一个最重要条件写在党章里。

  第二条关于坚持中方股比不低于50%这一条,到现在为止我们还是从国家产业,从国家主管部门还是坚守,有相干的文件。

  第三条关于如何提高利用外资的水平和质量问题,我觉得在十二五规划里面讲的问题没有定量的指标。我想有没有可能改善以下四种关系的角度来看我们是不是能够提高水平,提高质量。

  第一个在对外合作包括大家讨论的合资这方面的问题,合作关系。合作关系有没有可能从我们30年以来的师生关系变成伙伴关系?

  第二,不做方向,有没有可能从单项输出变为双项

  或多项交流。从但单项的输出我们只能被输入变成可以双项和多项的交流。

  第三个是合作区域。是从以国内为主生产销售,转变为内外兼修。以国内销售为主不断扩大出口到共享全球销售服务网络的资源。

  第四,合格驾驶。有没有可能从产业链的低端转向产业链的高端,什么样的指标呢?从买产品到买公司,或者是从买技术到卖技术。

  以上四种关系当中我们已经发生重大变化,合资企业的技术输出方,某一家公司已经为了在国外改善某一款产品开放这个产品的平台数据图,已经做了。而且是以中方员工为主对产品进行改造,两款产品到市场之后都得到非常好的市场反映。

  第二个是交流,单项输出变成交流。在新能源领域不只一家跨国公司已经要求和我们国内的新能源汽车的走在前面的企业要求开展广泛交流,以至于要考虑建立合资合作的机构来共同开展,共同研究。关于销售与国内为主转向内外兼修,也有一些企业讨论建立合资的出口基地来中国生产卖到其他地方去。

  第六个买产品到买公司,从买技术到卖技术。在海外并购当中我们很多企业已经实践了用不十分昂贵的代价买到许多非常有价值的技术,很有价值的公司。

  第七个方面深入体制改革,我们觉得最大的问题是对现有的合资企业中的定征性的产业,能不能与垄断性的产业实施差异性的管理。就是竞争性的产业核垄断性的产业有所不同,对于竞争性的产业应该在决策资金支配,基理机制等方面给予市场经济条件下充分的授权。同时要改革与官本位挂钩的人事制度才能激发活力。

  第八个方面就是要积极改善政策环境,一个是53:48性的调整,以对面为主。第二要系统地回归实体与经济的具体措施。第三个就是要推动节能减排的进程要坚持中国的利益,这条我们在讲的时候也讲过这个问题。尤其是在国0,国1、国2、国3、国4的过程当中,我们要有部门的协调,要有产业的协调,我们要在符合条件的情况下积极推进进一步实施严格的开放制度。在这些方面我们有沉重的教训,从整体上来看我们讨论从做大做强的整个过程。我们现在处于非常重要的历史关头,我们现在第一部分讲到的是在走向由大变强的过程当中我们一定要坚持结构调整政策趋向不动摇。我们一定要做好结构变化,使整个产业竞争力得到大幅度的提高,以上就是我个人的意见谢谢大家!

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(编辑:路宁宁)

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