东风悦达起亚福瑞迪年度改款车型曝光
新浪汽车讯 以现代和起亚为代表的韩系车型,近两年在中国车市取得了极大的成功,取决于顺应潮流的设计,较高的性价比和对消费需求的精准把握。比如现代瑞纳、起亚K2,还有现代朗动和起亚K3,都能够实现上市后就快速的上量。
而且在产品布局和营销上都采用了相似的策略。北京现代在A级车市布局了伊兰特、悦动和朗动三款高中低定位的车型,而东风悦达起亚方面的赛拉图、福瑞迪和K3新老三代车型。不过相比之下,现代的产品销售更加强势,朗动、悦动等新老车型都实现了齐头并进,而起亚方面,K3上市后,福瑞迪销量不高,在一定程度上被K3侵蚀了。
最新曝光的则是东风悦达起亚的改款福瑞迪车型,意图非常明显,就是要提升福瑞迪车型的竞争力,毕竟还将采取新老并存的车型策略,因此作为入门级A级轿车的福瑞迪还需要提升市场竞争力。当然毕竟是基于老款车型的改动升级,因此不会再耗费太大精力,主要也就是外观设计的调整来提升新鲜度和时尚感。
重新设计的进气格栅融入了K5和K2的元素风格,相比现款福瑞迪,格栅的宽和高宽都有所放大,显得更加大气。格栅外围的镀铬边框体现了虎啸式的轮廓,采用交错式长方形进气网格。大灯依然是与现款车型相似的轮廓,不过外围边线设计的更加流畅,更富动感,依然是黑底的运动风格,大灯底部新增了一排LED的日间行车灯。
保险杠下部格栅效仿了K3的贯通式设计,与雾灯部分整体拉通,雾灯周围也增加了镀铬的边框装饰。车体部分基本没有任何变化,只有两处细节变化,一个是后视镜上的转向灯重新设计,采用细长的LED灯条设计;另一个就是会启用几款新的铝合金轮毂,包括一款与K3和K5高配车型相似的银黑双色运动风格轮毂,根据车型配置差异,依然有15寸和16寸的两种不同规格。
尾部也会进行拉皮改款,后备箱盖上不再有单独的牌照框区域,而是整体融入内凹的后备箱盖平面。在K3、K5这些新一代起亚车型上也都采用了这样的设计。尾灯组同样进行了明显改动,并且加入一根镀铬装饰条将左右尾灯组衔接起来,美观度比现款车型更胜一筹。
既然是Facelift的拉皮改款,就不涉及技术层面的太大改动,完全延续了麦弗逊前悬架和扭力梁非独立后悬架。发动机也依然是1.6L的动力配置,也继续沿用现款车型的G4FC发动机,而不是K3的1.6L车型配置的K4FG机型。同样,与之匹配的继续是五速手动和四速手自一体变速器,这也是刻意拉开两款车型的定位差距。
起亚K3车型上的那款1.6L机型峰值功率93.8kw/6300rpm,最大扭矩156Nm/4850rpm。而福瑞迪车型上的1.6L机型峰值功率90.48kw/6300rpm,最大扭矩155Nm/4200rpm,其峰值功率略低,但低扭的表现还要略好一些。不过因为变速箱技术不及K3配置的六速手动和六速手自一体变速器,因此油耗经济性表现方面不如K3车型。
另外新款车型有可能会略微下调售价区间以提升竞争力,毕竟德系的大众新桑塔纳、新捷达和斯柯达Rapid都是瞄准这一区间市场而来。2013年的入门级A级轿车市场极有可能面临重新洗牌和市场份额的划分。
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详情>>深度试车—福瑞迪
- 加速(0-100公里/小时):12.27秒
- 刹车(100-0公里/小时):41.97米
- 实测油耗(升/100公里):8升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
共5种车型 更多参数>>基本参数
车型名称 | 2012款东风悦达起亚福瑞迪纪念版1.6L GL手动 | 2012款东风悦达起亚福瑞迪纪念版1.6L GLS手动 | 2012款东风悦达起亚福瑞迪纪念版1.6L GLS自动 | 2012款东风悦达起亚福瑞迪纪念版1.6L Premium自动 |
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指导价(万) | 9.88 | 10.98 | 11.98 | 12.28 |
市场价(万) | 9.58 | 10.58 | 11.58 | 11.88 |
长宽高(mm) | 4530/1775/1460 | 4530/1775/1460 | 4530/1775/1460 | 4530/1775/1460 |
轴距(mm) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
排量(ml) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
油耗(L/100KM) | 8.9 | 9.0 | 7 | 8.9 |
排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数(个) | 5 | 5 | 4 | 4 |
保修政策 | 3年/5万公里 | 3年/5万公里 | 3年/5万公里 | 3年/5万公里 |
制表:新浪汽车 |
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