自主成公务用车新宠 公务用车示范效应突出

　　近日深圳市主要领导乘坐比亚迪纯电动车参加该市“两会”的消息，引起各方关注。而在昨天开幕的广东省“两会”，也指定广汽传祺作为唯一接待用车。近两年来，在广东的党政公务活动中，越来越多使用自主品牌汽车，已成为一大新景象，在国内开启了公务用车“自主品牌化”的新风气，也为自主品牌车企注入了正能量。

　　公务用车示范效应突出

　　在今年广东省“两会”期间，由18辆全新传祺GA5轿车和GS5 SUV组成的贵宾车队，将为出席大会的代表和委员提供接待服务。“这会成为今年‘两会’的一道风景线。包括一些明星委员都可能会乘坐传祺车。”广汽乘用车公司有关负责人介绍，今年广东“两会”遵从“轻车简从”原则，更弃用连以往使用的合资轿车而选择传祺，体现了主办方对广汽传祺的肯定。值得一提的是本次服务大会的传祺车均为中配车型，没有奢华的配备，但拥有最安全的配置。

　　党政机关公务用车使用自主品牌，也备受社会关注。近年来，广东一些城市的主政者在日常公务活动中率先使用自主品牌汽车，更得到舆论的好评。近日，深圳市委书记王荣就被发现乘坐比亚迪E6纯电动车，参加深圳市“两会”。据了解，王荣将比亚迪E6作为日常公务用车已经有近一年时间，以提倡低碳绿色出行。在去年的广州市“两会”上，广州市市长陈建华也曾公开表示：“我乘坐的就是传祺，很不错，欢迎大家来坐我的车。”

　　值得注意的是，公众舆论并没认为“市长坐自主品牌汽车”仅是一种作秀，而是认为受广东商业文明和务实政治氛围推动。领导干部使用自主品牌汽车，也带动汽车消费观的悄然改变。

　　“公务用车的示范效应突出，特别是领导干部用车对于提升自主品牌的地方与形象具有强烈的市场作用。”汽车分析师张志勇认为，中国汽车市场中的一个消费理念还有一种身份地位的体现，许多人不愿意购买自主品牌，就担心是丢了面子。但是假如领导干部，特别是省部级领导干部出行都乘用自主品牌的汽车，自主品牌的形象自然是水涨船高。

　　传祺以公务市场带动零售

　　在地方“两会”这样的场合亮相，被车企视为最好的品牌展示机会。广汽乘用车公司总经理吴松介绍，过去很长时间，中国品牌汽车留给外界价低质次的印象，在公务车市场一直都充当着边缘化的角色。但现在情况已经改变。传祺就曾成功服务广州亚运会，还成为意大利驻广州总领事馆专用公务车，是外国驻华机构首次选用中国品牌轿车作为领事馆指定公务用车。

　　上市两年多来，传祺已成为公务车市场“新宠”。吴松介绍，在国家公务车采购“双18”政策影响下，传祺1.8L轿车成为18万元以下区间最具性价比的中高端车型之一，接连成为多个政府部门的公务车，先后已配备至广东、四川、杭州、重庆等地的公安、交通、消防系统及大中型企事业单位。去年刚上市的传祺GS5，近日在一个权威政府采购论坛上，也被评为“2012年度政府采购自主中高级SUV首选车型”。

　　在公务车市场的醒目表现，也提升了传祺的品牌形象及带动私家车销售。2012年，传祺品牌销量达到3.26万辆，今年计划大幅增长至6.5万辆，并实现出口。

　　“打铁还需自身硬”

　　去年初，工信部曾发布《党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，入围的400多款车型都是清一色自主品牌汽车。但出人意料的是，这份目录至今仍未正式出台。全国乘用车联席会秘书长饶达认为，这份一般公务用车采购目录能够降低行政成本，推进节能减排，规范党政机关公务用车采购管理，加快中国汽车工业由大变强的步伐，应该尽快出台。此外，高级公务用车也应该更多使用自主品牌汽车。

　　张志勇认为，政府对于自主品牌汽车企业其实早有诸多真金白银的财政补贴。但企业的发展最终还是来自于市场。没有市场对于自主品牌的追捧，财政补贴就是无效率的补贴，因此政府率先垂范采购使用自主品牌的汽车产品，本身就是最好的鼓励政策，否则就是一句空话。文/图 南方日报记者 陈志杰