本报讯 昨日上午，重庆千亿轨道交通产业园在两江新区鱼复工业园开工建设。该园区将主要生产用于我市轨道交通的车辆，车厢内坐椅将采用不锈钢材质，夏天凉快，冬天将像高档汽车那样可以加热。
市委常委、两江新区管委会主任翁杰明透露，到2020年，该园区力争形成年产500辆城轨、200辆高速列车、动车组和维修200辆轨道交通车辆的规模，年产值达到1000亿元，成为全国重要的轨道交通装备产业基地。
重庆长客轨道车辆有限公司总经理姜晓光说，明年计划生产单轨、地铁两种车型共252辆，形成批量生产能力，并逐步扩大到年产500辆、维修100辆的生产规模。先期生产的车辆主要用于重庆轨道交通，投入到轻轨三号线以及地铁一号线、六号线。
据了解，重庆要建成“九线一环”轨道交通，需要轨道车辆达4000辆。与现在运行的轻轨二号线(较场口—新山村)不一样的是，轻轨三号线(一期工程从南岸二塘到龙头寺、二期工程从龙头寺延伸至江北机场)以及地铁一号线(朝天门—沙坪坝)、六号线(上新街—礼嘉段)都将由现在的4个车厢增加到6个车厢，载客能力由现在的800人提高到1200~1300人。
来自有关部门的消息称，我市轨道交通一号线和三号线将于明年通车，一号线将有29列174辆车、三号线将有60列240辆车投入运行。
姜晓光说，与现在运行的轻轨二号线不一样的还有，新生产的车辆将更加人性化。比如二号线的坐椅是玻璃钢的，不能加热，而新的轨道车辆将全部采用不锈钢坐椅，夏天凉快，冬天可以加热。另外，扶手设计更方便手握，乘客握起更舒适。
首席记者 李伟
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