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吉利全球鹰 GX7
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原创2012年度C-NCAP第二批车型评价结果公布(5)

http://auto.sina.com.cn   2012年07月07日 02:17   新浪汽车  子祺 字号：大 中 小

　　全球鹰GX7

吉利GX7碰撞得分全球鹰GX7碰撞得分
100%正面碰撞，前轮位置保持良好，A柱略有变形100%正面碰撞，前轮位置保持良好，A柱无变形
假人坐姿保持良好，膝部气囊对膝盖和小腿保护全面，A柱略有变形假人坐姿保持良好，膝部气囊对膝盖和小腿保护全面，A柱无变形
40%偏置碰撞，A柱无变形，左前轮吸能溃缩。40%偏置碰撞，A柱无变形，左前轮吸能溃缩。
40%偏置碰撞，A柱无变形，膝部气囊正常打开。40%偏置碰撞，A柱无变形，膝部气囊正常打开。
侧面碰撞，B柱轻微变形，车门防撞梁无明显变形，车门完整度非常好侧面碰撞，B柱轻微变形，车门防撞梁无明显变形，车门完整度非常好
侧面碰撞，内饰件保持良好，大面积侧气帘保护到位。侧面碰撞，内饰件保持良好，大面积侧气帘保护到位。
100%正面碰撞，A柱与车门均无变形，四个车门开关自如100%正面碰撞，A柱与车门均无变形，四个车门开关自如

　　全球鹰GX7是本次测试中唯一 一个获得超五星成绩的自主品牌车型，车身强度很高，在各种碰撞中，驾驶舱都能保持完整性，A柱肉眼察觉不到任何变形，在侧碰中B柱与车门防撞梁变形很小。同时，GX7豪华版配置了膝部气囊，也更充分的保护好驾驶员的小腿部分。其总得分为50.3分。

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(编辑：车讯部-子祺)

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