广汽本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣编者按：12月20日，作为我国三大汽车展之一，以“领先科技•共创未来”为主题的2010年中国(广州)国际汽车展览会又盛大开幕。新浪汽车在现场对广汽本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣先生进行了采访，以下为访谈实录：
新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家好，欢迎收看广州车展新浪汽车嘉宾访谈节目现场。我们很荣幸邀请到了广汽本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣，姚总您好。
姚一鸣：你好，各位新浪的网友大家上午好。
新浪汽车：姚总是我们的老朋友了，广汽本田是各位消费者和网友关注的汽车，车型也是大家关注的，还是请您介绍一下参展的情况，这次也是我们的大本营。
姚一鸣：广汽本田这次参加广州国际车展，我们是强阵容出阵。我们参展的主题是“为梦想加速”，我们带来的产品其实是全新的阵容。为什么这样说呢？我们的雅阁是2011款型的，到现在还没有上市，我们的飞度也2011款型的，到现在还没有上市，我们的歌诗图也是第一次在广州车展上亮相。同时，我们还带来了本田的飞度混合动力的车型，也在这里亮相了。还有我们一个合资品牌的量产车在这里跟大家见面，我觉得广汽本田在家门口的车展，所以我们是全阵容出阵，希望给广大消费者留下美好的印象。
新浪汽车：的确是全新阵容，您介绍的很有底气。现在年底了，请您评价一下旗下的几款车型，今年销量如何？明年的预期是怎么样的？
姚一鸣：首先说一下雅阁，雅阁是广本看家的一款车型，经历了十多年的历史，一直是长盛不衰的。今年我们在迅猛发展的汽车市场调出满意的答卷，我们会实现产销17万辆，继续巩固NO.1的地位，雅阁一直居于第一名的位置，多年来不动摇。我们11款改款上市也是充满信心的。第二款车是我们的锋范，两年前上市了这样一款中级车，这款车从上市的第一年就实现了超越10万辆的规模，今年预计可能达到13万辆，这样一种规模也是我们广汽本田第二款年产超过10万辆的车型。第三款车是我们的奥德赛，奥德赛通过新改款以后，目前整个市场销售非常的顺利，有可能突破4万辆的规模。飞度这款车的性价比很高，飞度的销售过程中我们进行战略的调整，都是按照预定的发展方向进行发展的。还有一款歌诗图这款车新上市不久，预计今年实现2000台目标是没有问题的，这几款车在每个细分市场上都实现了目标。今年的目标产销量是38.6万，从这几周的市场来看要实现这个目标是没有问题的，我们很有信心。
新浪汽车：谈一谈您刚才谈的11款的新车型，另外还有飞度的混合动力车，这是明年要亮相的，您有什么希望？
姚一鸣：广汽本田一直都重视品牌，以产品的品质为重。在整个汽车工业发展迅猛的汽车市场当中我们一直抱着这样一种企业理念进行经营，所以说未来对于几款车也会继续按照这样的理念去打造、去经营、去高质量的生产出消费者亲睐的产品。对未来我们所有的车型都是有非常高的期待，我们也会在细分市场取得非常好的业绩。
新浪汽车：我们知道今年对广汽本田来说与往年不一样，今年取得这么好销量的成绩，请您总结一下原因有哪些？
姚一鸣：首先依靠中国这个大市场，中国汽车市场到现在为止大家都认为整个消费市场成为世界第一了，尤其是中国汽车市场的迅速增长，使得广汽本田在这样的土壤里面生存，有了足够的空间。二是广汽本田一直秉承自己的理念，我们把客户的满意和客户的信赖放在首要位置，多年来我们都一直坚持这样的理念，去打造我们的产品、经营我们的品牌，消费者的用户和信赖有是我们取得成功的要素。三是我们的员工上上下下团结一致去克服工作中的困难、排除一些干扰，最大化以市场需求为导向，消费者有什么需求和反应，我们会在最短时间反应，解决消费者的困惑、满足市场需求，这就是我们广汽本田能取得这样一种成功的主要原因。
新浪汽车：随着汽车产业的升级，很多合资企业都开始做自主产品了，咱们是比较早开始做自主的，目前大家也在讨论一个话题，也会有媒体同仁问到您，如何让消费者接受我们的自主品牌？您在这方面怎么理解？咱们怎么做的？
姚一鸣：广汽本田是在全国率先在合资企业里面建立合资企业自主品牌的企业，三年来我们一直脚踏实地、一步一步的去进行这个事业的推进，三年后的今天，我们有一款量产车理念S1向大家推荐了，这是站在广汽本田12年发展高度上进行发展的车型，同时我们也是针对中国消费者的需求为什么中国消费者量身订作的国民车，也就是说我们在这款车开发设计的时候在全国十多个城市访问了3000多名消费者和潜在顾客，他们需求的车是什么车，他们心目中理想的车是什么车，总结下来觉得他们有几大特点：一是他们喜欢这个车大气、有体面；二是买这款车的人基本上是第一次购车，购车的时候他们需要有宽敞的空间，同时有非常有容量的后备厢；三是要有非常高的品质，同时要有好的燃油经济性，同时还要有好的售后服务。这是我们消费者和这一级的消费者想要的车，我们的理念也就是在设计开发的理念基础上展开的，我们现在打造出来的理念车也希望达到这样一个目标。
新浪汽车：刚才我们看到您提到飞度的混合动力车，也就是新能源车方面我们已经开始有量产要出来了，目前咱们国家的政策是想发展电动车，从这方面解决弯道超车，咱们广本对发展电动车方面怎么看待的？
姚一鸣：我们广本成立之初就提出了引进产品的口号，也就是说起步与世界同步，我们广本做的任何一件事情都要跟世界最高的水平进行联系开展工作，目前国家推进新能源环保汽车这是非常正确的方向，我们广本也希望在国家倡导之下，在开发新能源汽车方面做出贡献。首先我们的股东方之一本田公司有非常成熟的混合动力车和电动汽车的技术，这方面是我们合资企业的优势，如果能把传统汽车做精，又有新能源汽车开发的理念，以及有广阔的市场应用前景，也就是说具备了市场化前景的车，我觉得混合动力是比较成熟的。国家推行电动汽车是纯环保的汽车，我们广本也在紧锣密鼓的推进有关的事项，希望把本田最先进的环保汽车的技术引进到中国来，从而为中国的建设以及消费者进行服务。中国汽车工业发展几十年了，我们希望中国在研发新能源汽车方面有非常大的举措，我们也是朝着这个目标努力的。
新浪汽车：我们在这次广州车展上有一个环节，就是让老总们之间有一个问答，这样形成一个产业内热点话题的共同探讨。上一个访问的老总是咱们的东风本田的老总，他说咱们市场太庞大，城市拥堵问题怎么解决是他最关注的，在这里想听一下您的看法。
姚一鸣：城市拥堵的问题，我觉得作为汽车发展过程中必然面临的一个问题，目前世界上对于城市拥堵这个问题真的还没有一个城市能够很好的解决这个问题，我觉得这是我们所面临的一个课题，但是我们必须真正的去面对和解决，而不是去回避。汽车给人们的生活带来非常大的乐趣，如果拥堵也会给人们的生活带来烦恼，所以说一个是在治理中心城市解决交通拥堵的问题。二是希望我们的厂商更多瞄准二线城市，我们要做更多适合二三线城市消费者需求的产品，从而能够更大满足消费者的需求、改善他们的生活，让汽车带来人们更美好的生活，希望能够做出更大的贡献，而不是给人们带来烦恼和困难。
新浪汽车：您的意思是从汽车行业自身做起，不要往一线城市添加太多汽车。
姚一鸣：不要瞄着一线城市，把更多眼光放到二三线城市。
新浪汽车：也请您留下一个问题给下一个老总。
姚一鸣：我的问题是：中国的节能环保车应该怎么走？中国人应该怎么样做节能环保车？
新浪汽车：因为时间关系我们今天跟您沟通到这里，希望以后有机会经常能跟您见面，希望您能经常来新浪汽车做客。
姚一鸣：谢谢。
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