新浪汽车讯 12月8日下午，2010“宝马M传奇体验日”全国总决赛在上海国际赛车场落下帷幕。赛后新浪汽车记者对宝马中国市场总监朱力威先生进行了专访。

宝马中国市场部总监朱力威

　　新浪汽车：M传奇体验日和“宝马之悦”的宣传主题是否有融合，如果有融合，您是如何理解这个融合的？

　　朱总监：“宝马之悦”这个主题大家慢慢的已经开始了解的越来越多了。我们媒体工作沟通的特点是，天人合一，驭车而悦。就是三个元素：天、人、车。对“人”的方面，我们在加强实现梦想、充满激情这种情感方面的触动，比如我们5系的活动“与坚持梦想者同行”、宝马X之旅体验探险精神等。还有一个元素是“天”，“天”就是责任、环保、可持续。我们有高效动力策略的二次投放，包括我们的新产品5系也是全面应用了高效动力的技术。同时今年也是宝马爱心基金三周年的庆典，希望在我们做过一些事情后告诉大家我们在做的事情，同时欢迎更多的车主和经销商加入我们。这也是所谓的“天”--环保责任的方面。在“车”的重要基石方面，我们这一块是要动感和创新。对于M系来说，它责无旁贷的需要担负起动感这一块。因为人们总是说“M最有激情，是最有动感的宝马子品牌”，它代表了宝马的最高性能，它也代表了宝马长久以来与赛车的渊源与历史。所以宝马M传奇体验日通过大规模的活动，让更多的人来体验我们“宝马之悦”里面这一部分终极驾驶乐趣。普通的宝马，我们叫纯粹驾驶乐趣，到M系我们要用一个更高更夸张的词，所以我用终极驾驶乐趣来形容。

　　新浪汽车：2010广州车展快要开始了，我看到宝马将要推出520车型，对于这款车型在这个时间推出，宝马是否寄予了很大的期望？

　　朱总监：的确是这样，新5系在今年8月上市的时候，当时有一个承诺，我们会有更全面的车型过来，当时投的535行政版，这个车型配置非常高，很多人说这款车像小7系一样，配置、技术、动力、性能、尺寸都非常高端，给这个级别开了一个新的标杆，但是也有人反应这个车70多万的价格偏高。当时我们的承诺是将陆续拿更多的车型过来，而520就是这个承诺的兑现，期间我们也投放了523的领先型。之所以选择广州车展这个时间推出520，是因为广州车展是继北京车展、上海车展后的第三大车展，是一个比较好的平台。宝马在国内的未来生产能力会有一个更大的提升，能支持我们投放这么多不同的车型。6年前，我们3系只有两款，5系只有两款。今天我们不仅款型多，不同配置也多，这也是我们新工厂和工厂改造后能力提升的表现。从价格区间来说，也是市场和客户需求的需要。我们5系尺寸的商用车在国内的需求是非常大的，在其他国家都是达不到的。我们进一步拓展价格区间，就可以欢迎更多的客人进入宝马的家庭。我相信很多人开宝马会中毒，陷入到驾驶乐趣中，和宝马持续沟通，不断升级自己的爱车到7系。

　　新浪汽车：今年“宝马之悦”的品牌理念推广很多，下一步打算如何深化这个理念？如何让更多人更深入了解“宝马之悦”？

　　朱总监：这个事情肯定要持续的做下去，今年北京车展后，让大家知道这个“悦”字。接下来，我们在各个活动渗透不同的领域，比如新5系上市我们强调梦想，M系我们强调运动激情，还有X之旅和爱心基金。下一步，我们不仅赞助了伦敦的下一届奥运会，还和中国的奥委会签订了一个6年的协议，宝马将在6年内赞助我们国家的奥委会和国家队。这也是宝马植根中国，加入中国梦想实现的一个大举措。今天可能只是一个小的消息发出来，明年你们可能会看到一揽子真正落地的东西。宝马想做的是，这个“悦”字怎么植入中国，加入中国梦，支持中国梦，最后成为中国梦的一部分。明年很多事情我们还会持续的做下去，比如宝马爱心基金在社会责任方面会有一个大的规划、会有更多的全新产品投放到国内，让大众从不同的细节体会到“悦”字三个方面不同的特点。

　　新浪汽车：之前有消息透露，明年宝马将推出X0这款小型跨界车，您能否透露这款车的一些消息呢？

　　朱总监：明年肯定会有很多新车型推出，但是明年没有这款车。

　　新浪汽车：“宝马M传奇体验日”今年的活动今天已经全部结束了，请您分享一下本次活动的收获？

　　朱总监：这次活动，让我们感到很意外，包括我们的全球培训师也感到很意外的是，中国热衷高性能驾驶的人群增长速度非常快。中国车市已经成为全球第一，各种相关市场都在增长，热衷高性能驾驶的人群增长也超过了我们的预期。通过赛事，我们团队也意识到这个人群的开车水平也超出了我们的预期，在一两年内的提升速度非常快。很多人都是年年参加宝马的驾驶培训，从初级一直驾到M级。到了M级这个很终极的水平后，他们每年还要来，为了不停的学习和熟悉不同的赛道及提高驾驶技术。我们感到非常兴奋的一个结果是今年的销售数字和整个媒体的反响都非常好。我相信到年底我们M系的销售数字可能会比去年增长3-4倍。