记者从东风本田得到消息，截至11月底，东风本田已经实现销售240542辆，提前超额完成全年24万辆的任务。东风本田副总经理刘洪接受《车周刊》采访时表示，2011年东风本田要推新车型，销售网络要开始向三四线市场布局，全年销量目标锁定26万辆以上，其中CR-V(配置 图库 口碑 论坛)要力争超过15万辆规模，继续蝉联SUV细分市场冠军！
据了解，截止到11月底，CR-V销售127875辆，思域(配置 图库 口碑 论坛)94321辆，思铂睿(配置 图库 口碑 论坛)18346辆，均创下同期历史新高。而在2011年整体26万辆规划中，CR-V约14~15万辆、思域10万辆、思铂睿2万辆。这其中，承担最多销售任务的CR-V，面临的压力显然是最大的。刘洪透露，虽然竞争品牌增加，但CR-V仍旧保持着很大的优势：40万的保有客户，口碑好满意度高是CR-V的最大优势，今年的J.D.power调查中客户满意度东本排名第三；此外产品力、品牌力以及经销商的能力很强。“如果市场转淡，不排除推出特装车或促销政策，来激活或搅动整个市场。”刘洪表示。此外刘洪吐露，目前经销商向厂家预订明年CR-V的提车量，总数已经超过了15万辆，这证明CR-V的真正潜力还可以更大。
除CR-V之外，《车周刊》还获悉，思域2011年预计仍将超过10万辆规模，作为一款上市5年的车型，有可能将在明年迎来换代改款，时间预计将在明年下半年。此外，思铂睿2.0排量车型目前也正在规划中。“我们的首要任务是增加思铂睿的认知度，坚持品牌第一的信念，不要冒进，保持平和”，刘洪表示，实际上思铂睿接近2万辆的规模，已经是本田除美国之外在全球的第二大市场。明年思铂睿2万辆的目标，冲量压力不大。“品牌至上”的思路下，2.0思铂睿能否在明年问世，目前还是个问号。
关于产能，2011年东本实际产能将达到26~27万辆，已达到极限。但今年11月5日，东风本田第二工厂正式奠基，标志着东风本田已进入产能建设的高速发展时期。2015年预计将实现48万辆的总产能规划。
记者 车亮
