QQ难成MINI成一大憾事
“但又没有想过未来把QQ独立成一个品牌来做，打造中国的经典小车，甚至可以成为中国的MINI？”
面对新浪汽车的提问，金弋波坦言：品牌的定位有自身的出发点和具体的历史原因，公司方面有类似的想法，也希望能借此打造出中国的MINI，可是QQ已经非常的大众化，想把它做成MINI，困难非常大。
QQ的传奇锁定在一款产品上，成就了奇瑞，并且给所有汽车以及中国的自主品牌巨大的启示。对于奇瑞来说，早期QQ车型以文化和时尚带动销量以及奇瑞品牌的战略获得巨大的成功，而后期产品和品牌趋向务实，没有水到渠成的把这种文化营销的力量传承并且发扬光大，不知道会不会是金弋波心头的一大憾事。
“但这个品牌很有想象力，很有品牌延续力。”金弋波评价说。这段话又给了我们无数的期待，在这个充满温润的文化气息和奇思妙想的老总带动下，不知道QQ，乃至奇瑞，在哪天又能创造什么奇迹。
奇瑞QQ的成功不禁让人想起百事可乐在美国崛起的影子，如果说上世纪50-60年代，还是可口可乐一家独大的局面，进入80年代后，百事可乐却已然可以平分秋色。“百事可乐瞄准年轻人，定位成长与活力，我们是新一代可乐，新一代的品牌培养任重而道远。试想，一个从小就喝百事可乐的人，20年后，当他成为社会中坚力量时，百事自然成功。”
对于营销来说，只要你赢得了一代人，那么你就坐拥了几十年乃至上百年的市场。 同理可证，当年毕业的大学生兴奋的拥有了一辆属于自己的QQ，若干年后，这批社会精英如果再次面临选择，又会为奇瑞回报什么呢？
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(编辑：李芳芳)
