“上汽入股通用1%，其实象征意义大于实际意义，因为这是一笔风险投资，而且是在一个我们很难左右的市场上，上汽只不过获得了一个实习的机会。”
———日前上海汽车集团宣布旗下子公司总计出资近5亿美元，入股通用1%，这是自主品牌参股合资品牌第一例并引发行业关注，对此汽车行业人士贾新光发表评论说。
点评：中国企业需要走出去，但须以自身实力过硬为前提。
“在目前的中国汽车行业，新能源车往往是用来圈钱圈地的，而不是用来长远投资的。”
———多家自主车企通过增发、IPO、发票据等方式融资，日前已经超过250亿元，但目前并无一家车企计划将融资所得主要投向新能源汽车项目。对此有汽车业内分析人士如是评论。
点评：做“先驱”做不好就有可能做成“先烈”，所以车企老大的选择也很明确：与其花钱培育市场，倒不如等市场成熟了去摘点现成的果实。
“种种迹象表明，热钱开始涌入豪车市场。有些‘炒号者’交一定金额订金排号，等现车要到之前，将信息发布给二、三级市场和汽车相关服务机构，倒手就可带来翻番甚至更高的收益。”
———日前车市出现有客户一口气定了10台某豪华品牌汽车的情况，部分豪华品牌车型供不应求导致炒号盛行，对此有业内人士分析说。
点评：有钱赚的地方就有热钱涌入。只要不是民生产品，富人们爱玩游戏就让他们去玩吧。
(编辑：苏欣)
