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自主品牌集体向上 长安轿车蓝图初现

http://www.sina.com.cn   2010年11月09日 07:22   北京晨报 字号:

  长安汽车高调宣布换标三天之后,第一款悬挂新“V”形标识的跨界车型CX20在昆明宣布上市。长安汽车总经理助理王俊在接受采访时笑称:“与大家是三天一见面,五天一小聚,频率是不是太高了?”的确,自长安汽车宣布换标起就标志着其正式驶入了快速发展通道,加入了自主品牌集体艰苦向上的不归路。

  CX20配置丰富

  此次上市的CX20一共六款车型,售价4.99万—7.09万。此外,长安汽车后续还将推出搭载STT智能节油系统的CX20。目前,已经有部分样车进店,但记者注意到,首批进店的样车都是悬挂旧的盾形标志的车。对此,王俊表示,历来每个企业换标都会经历一个过渡期,如果消费者想买悬挂新标志的车型,需要稍等时日。

  长安轿车产品构架图

  王俊表示,除CX20外,年内CX30三厢版将在广州车展宣布上市。长安轿车的一揽子计划逐渐浮出水面。王俊透露,奔奔系列除了在售的奔奔i、奔奔love和奔奔mini之外,还将推出一款代号为A301的同系列新车。再往上就是悦翔两厢/三厢代表的紧凑型车,而志翔之后将专向新能源车型发展。另外,就是CX跨界车系列,除了已经上市的CX30、CX20外,CX30三厢版将在广州车展宣布上市,之后还将有更大的跨界车型推出。

  可见,长安汽车在主流乘用车方面的构架已经比较明晰,只有高端品牌仍是迷雾重重。而目前关于长安汽车高端品牌已经确定的是生产基地为北京,产品涵盖长安自主品牌新能源及中高档轿车B、C、D、E四大平台六大车系的十余款车型,总投资达115亿元,将于2012年正式投产;而关于长安汽车高端品牌不可知的是,其高端是仅仅体现在高价,还是真正能做到品质的高端?这个问题需要时间来回答。不过可以肯定的是,自主品牌集体向上之路,绝对是一场艰苦的硬仗。晨报记者 和玲

(编辑:闫小欧)

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