新浪汽车讯 世界杯进行到现在可以说是渐入佳境，一些种子球队的纷纷出局令人大为感慨，而那些已经晋级的球队之间实力比较均衡，所以接下来的每一场比赛都将会是硬仗。截止今天凌晨，八强名单终于产生，未来一段时间最精彩的比拼都将在这几支球队中展开，为了大力神杯，所有队伍都使出了浑身解数在努力拼搏着。世界杯的这种局面看起来很像国内的中级车市场——厂商们都也都为了占据中级车市场上的更多份额在竞技，那下面我们也把国内中级车的八强队伍集合在一起，来展示一下它们各自的实力。
脚法细腻但又略带狂野球风的乌拉圭队在本届世界杯上的表现已经比较让人满意了，时隔40年后再进世界杯八强，对这个队伍来说绝对是一件可喜可贺的事情，也非常具有意义。
从意义的层面上来说，C5对于雪铁龙的意义之重大不亚于乌拉圭队再进八强。雪铁龙进入中国的时间很早，富康就是驰骋中国车市十几年的“老三样”之一，但是在中级车市场上，雪铁龙一直并无建树。C5算是雪铁龙在中国推出的第一款中级车。
乌拉圭队的前锋弗兰应该给人留下了很深的印象，他不仅有着很好的脚下技术，而且体能充沛，相当能跑。更难得的是，他还是一个人见人爱的帅小伙。C5其实在很多地方也显现出类似的特质。雪铁龙历来在外形设计方面有着独到之处，而C5作为融合雪铁龙设计优势，又将设计思路回归主流的一款全新产品，从各个角度都可以用“帅气”来形容。不少人认为，C5是同级别车型中最好看的，带着法式的浪漫又有着浓郁的艺术风情。C5的内饰设计略显平淡，但是良好做工与用料给整车带来的质感很讨人喜欢。中央固定方向盘是刚开始驾驶C5时需要注意的地方，你会不习惯，甚至忘记应该回几圈轮。不过熟悉之后一切都会变好，而且在熟悉这种方向盘之前，一直都有新鲜感伴随着你。在技术和性能方面，C5也表现出较高的水准，它是目前国内中级车中将舒适性和运动性融合得最好的中级车，特别适合又想运动又追求舒适的人群购买。国产C5的价格定得不错，同配置的情况下比绝大部分对手都要便宜，是一款非常值得选择的高性价比中级车。
天籁车给人的第一感觉是静谧，它太安静了，即使站在车外许多人也有这样的感慨，当然，它没有安静到会威胁安全的程度。之所以讲这些，只是说明在见到这辆车第一面时，就会让人对它的舒适性产生一种期待。而实际上天籁也确实没有让人失望。在静音方面，天籁可能是国产同级中级车中最好的了。能取得这么好的效果，当然是有原因的，日产天籁从发动机到CVT变速器，一切都在为整车的舒适性所服务。当然，基于这个诉求，天籁不可能是一款驾驶者之车的，但也并不意味着它在性能上没有值得一提的地方。
天籁采用的是同级车里不多见的2.5L V6发动机，无论是参数还是实际动力表现，都是可圈可点的。虽然这会带来一些用车成本提高的问题，但V6所带来的品质感受，相信也是这一级别车主所注重的。天籁在定位上采取相对较高的策略，它主推的是2.5L版本，这一点与雅阁(配置 图库 口碑 论坛)有着本质的不同，但它目前依然拥有不俗的销量，已成为中级车销量榜“前三甲”的常客，说明它的品质还是受到消费者认可的。
