新荣威W5(CSA6471)
享御(配置 图库 口碑 论坛)国产版本——荣威W5上市时间一再推迟，量产遥遥无期。最新的公告显示，经过长时间的准备，解决了关键性的动力总成问题，该车型已进入上市前的最后准备阶段。
谍照显示，荣威W5外观改动不大，但非全盘照搬享御的设计。主要的变化，体现在以下几方面。发动机盖、铝合金轮毂等部位，全部替换为“荣威”车标。享御的三角形大灯，改为不规则的多边形，转向灯集成在带透镜组的水晶大灯之中，灯壳的颜色采用了更醒目的橙色。中网形状，原来是略显粗大的三幅横隔栅，荣威W5则是更细密的四幅造型，全部使用了镀铬装饰。荣威W5与享御的保险杠造型也有所不同，略带运动风格的网状下进气隔栅，改成常规的长条式设计。享御硕大的三角形前雾灯，变成荣威W5平实的圆形。荣威W5下保险杠的黑塑料包覆面积也有所增加，造型拥有更为鲜明的越野风格。
荣威W5，有可能采纳一种全新的保险杠设计。与享御类似，新荣威W5的保险杠采用了时下流行的U型轮廓，将保险杠横隔为三段，造型显得更为粗犷，与原来圆润的设计风格有一定差异。全套大包围，前后保险杠底部，还增加了具有金属光泽的银色护板，新潮而又时尚。本次公告，荣威W5的车型编号从CSA6470，升级到CSA6471，便预示着这种变化已然发生。
多年来，荣威W5迟迟无法量产，主要的瓶颈，出现在动力系统环节。年初的公告中，荣威W5申报的，仍然只有韩国双龙生产的，代号GD32，六缸3.2升汽油发动机一种动力配置，162千瓦的额定功率，310牛米的最大扭矩，指标平淡无奇，中规中矩。这款发动机是双龙购买的奔驰上一代发动机技术，老款的双龙主席当年也有使用。可惜，上汽双龙合作破裂之后，这种配置也成为泡影，上汽如果想把项目进行下去，必须自力更生，从头开始。
在上汽的远景规划中，大排量发动机NLE研发计划，包括2.0L/2.OT/2.4L/3.OL/3.6L五种排量的汽油发动机，今后两年，将陆续在浦口基地投产。不过，远水解不了近渴，现在，只有荣威550所用的18K4G型1.8T发动机，和荣威750(配置 图库 口碑 论坛 4S店)搭载的25K4F型2.5升六缸汽油机，两种过渡性的选择。同时可以匹配的，还有爱信技术的五速自动变速器。现在可以确定，早期的荣威W5，只会采用1.8T一款动力配置，而且以手动档为主，自动档型号仍需等待。不过，1.8T的额定功率仅118KW，最大扭矩215牛米，仅仅是够用而已，谈不上动力充沛。
荣威W5的生产基地设在江苏仪征，其定位显然不会太高。为了与奇瑞X5、比亚迪S6(配置 图库 口碑 4S店)、吉利GX718等自主品牌新锐SUV车型角力，荣威W5的主力型号，价格不会超过￥20万元，入门级或许不会超过￥15万左右价位。宽大的车身，不错的品牌服务，适中的价格，或许会让荣威W5在国内总量不大的SUV市场中，取得有限的成功。
