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中誉孙利:澄清与吉利关系 并未被收购

http://www.sina.com.cn   2010年04月25日 11:52   新浪汽车 字号:

  编者按:2010北京国际车展在4月23日开幕,新浪汽车派出强大阵容报道本届车展,推出以“载道”为主题的系列策划,邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间,就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为浙江中誉汽车有限公司销售公司总经理孙利做客新浪访谈间的访谈实录。

浙江中誉汽车有限公司销售公司总经理孙利
浙江中誉汽车有限公司销售公司总经理孙利

  新浪汽车:各位新浪的网友,大家好!今天有幸邀请到了浙江中誉汽车有限公司销售公司总经理孙利。孙总您好。

  孙利:您好,大家好。

  新浪汽车:先给我们介绍一下中誉汽车的一些情况。

  孙利:中誉汽车是一个专业的改造工厂,现在是专门改奔驰的商用车,从04年开始出产品以来到现在6年了,改的是奔驰的威霆跟凌特两个系列的平台,我们也看到了这个市场,车分成两块,一块是乘用车,还有一块是改装车,改装车的发展在中国现在已经处于蓬勃发展的时期,原来大家都认为改装的都是特种车辆,其实现在还有很多的改装是跟我们生活息息相关的,比如商用车,我们是最早,原来跟奔驰合作最早在国内改奔驰商用车的厂家,经过6年的发展,现在也是奔驰里面改的商用车最多的,整个销售体系,研发的深度也是做得最好的厂家。

  新浪汽车:当时为什么会选择商用车的改装,还选择了奔驰?

  孙利:这是一个考虑,改装车的市场都是为了满足大家的需求,对我们中誉来说,我们要考虑怎么样切入一个市场,那个时候经过慎重的市场分析以后,我们觉得商用车的阶段,高端市场是一个空白,既然是商用车,不光是要讲究一个性能,还要讲究品牌,还有体现价值的方面,那个时候我们选了几家,最终选择跟奔驰合作,因为奔驰是世界性的品牌,品质以及其他的方面都不用说,如果能在这个品牌上面再做一些更高端的,更符合个性化的产品,那这个市场未来肯定很大。整个6年的发展对我们来说,证明一个事情,我们的选择还是非常正确的。

  新浪汽车:我们看到中誉在武汉是有基地,为什么又在杭州建立第二基地?

  孙利:原来最早在武汉的时候是整车厂,做轻型客车,那个时候也是考虑到,因为轻型客车的竞争非常激烈,有金杯,有得利卡这些,轻型客车我们是在东部沿海的一个省—浙江,经济很发达,在武汉做了3年以后,我们觉得这个车型可能从市场分析的角度来看,可能是走入一个下坡阶段了,必须要有新的产品来弥补,我们也考察了汽车的市场,作为民营企业来说,怎么样来更好的在汽车市场上找到自己的一块定位,这是非常重要的。做汽车大家知道知识密集型、技术密集型,各方面的要求都很高,我们整个团队包括老板也考察了各个方面以后,我们发觉在改装高端的商务里面,这还是一个空缺的市场,而且很适合民营企业这一块来做,因为它需要灵活,不断的应变市场,在一定的资金范围之内就可以操作它。所以后面我们考虑到这个问题,后来在杭州成立了一家专门用来改装的工厂,那个时候也是考虑到怎么样选择产品,怎么样开拓市场,从04年开始就一直和奔驰合作,做到现在。

  新浪汽车:目前中誉汽车在中国销售网点怎么样分布,销售的渠道有哪些规划?

  孙利:我们现在整个销售网点还是3+1,3就是以北京为中心的华北的区域,以上海为中心的华东的区域,以广州为中心的华南的区域,这几个区域是我们主力的市场,现在在成都也有我们的经销网点,因为商务车的发展跟经济息息相关,一个很好的经济环境,特别是经济的发展必然会带动这个市场。所以现在我们在长三角、珠三角跟京津唐地区是我们核心发展区域,也是我们的主力市场,华中这一块区域和西部这一块区域可能是未来的潜力市场。

  新浪汽车:目前中誉改装车现在销售的情况怎么样?今年计划销售多少辆?你们自己的改装有哪些心得?

  孙利:从04年改装以后,我们保持了比较高的增长量,原来奔驰的车还牵扯到进口,我们是在进口车的基础上改装的,所以也有很多的限制,现在奔驰在中国的发展也有自己的战略,如果走整个的进口车也会经历比较长的时间,好在奔驰从今年开始,在中国就会有商用车的生产基地了,我们以后的产品可以更近的地方获取到,可以跟奔驰联系得更紧,产品规划方面,随着奔驰在国内战略的投入加大,生产加快,我们在这一块市场上面,可能今明两年会出现爆发式的增长,整个产品的规划,我们现在已经有两个平台,六个系列的产品,随着奔驰在中国的切入,因为我们现在知道,可能奔驰在国内推出以后,价格也比较优惠,这样整个市场的容量会被切大,我们在这方面做它的容量里面的高端改造,这个市场的容量跟原来完全进口比也不一样,可能这个市场的容量会扩大4到6倍,今年我们整个的目标是要做到800个以上。

  新浪汽车:国内汽车兼并重组也非常多,中誉汽车被吉利收购以后,将来的发展方向是怎样的?企业运营和产品结构,还有人员架构会有什么变化?

  孙利:网上也有,包括有些媒体也发布了被吉利收购的新闻,这个新闻里面还是有一些失实的,这可能是在新闻发布的时候,有一些因素没有考虑到,其实我们现在跟吉利的关系是这样的,中誉还是中誉,我们是拿我们的厂房跟土地跟他们置换,因为我们考虑到现在我们的产量跟未来以后产量的发展,整个的定位我们其实是做了产址置换,我们是拿现有工厂的厂房和土地跟吉利的一个很大的房产项目做了置换,所以跟改装这一块没有很大的变化,就是换一块地方,造一个新的厂房,原来在媒体说到了,吉利全面收购这些方面,其实是有一个偏差在这里。前面的我们跟吉利做了资产置换,吉利是浙江的,跟我们李总、童总关系也非常好,他们也是考虑到互相的发展,刚好这个地方新的发展可以空出一块地方,吉利说,这块地方是我非常中意,这是一个发展置换的项目。改装这一块里面我们还是要做下去,没有说要退出,还是以讹传讹的一个说法。

  新浪汽车:中誉在重新选址方面有哪些规划?厂房将来会设在哪些地方?

  孙利:现在在几个地方已经做了选择,可能在6月份以前,马上会定下来,但是这里面因为牵扯到几个跟政府谈的一些问题,包括一些政策,目前我们会在7月份左右跟大家说。

  新浪汽车:奔驰商用车国产以后,你们对商用车的采购,采购国外奔驰和国内奔驰这个比例有什么变化吗?

  孙利:我们现在有奔驰改商用的两个品牌,威霆的平台可能跟福建戴姆勒这边,凌特的平台还是需要从国外进口。

  新浪汽车:作为商用车,可能你们的客户更多的是企业,现在你们哪类产品最受用户欢迎?

  孙利:现在商用车里面是6座到8座的,威霆里面有一个平台,我们对它改了一些全景的天窗,对顶部也进行了一些重新的设计跟加高,空间感,整个通透性都增加了,所以这块产品卖得非常好,另特是8个座位的,这个也卖得非常好。凌特的平台跟威霆的平台都有我们主创的车型,然后我们再根据客户一些特殊的需要进行改装。根据市场不同的需求,可能还会去研发一些新的产品,改装本来的定义就是满足消费者的需求,而且满足消费者在整车厂家难以满足的需求下来对它进行改装,这也是我们改装车的精神。中誉在这方面,第一个我们专注于商务车的改造。第二个,目前我们专注于同一平台的深化,和奔驰合作6年,这个6年其实还有很多可以再合作的方面,我们想做事情都要一步一步来,把自己专注的领域做好,同时在跟一个合作伙伴的时候,就要把它做精做强。

  新浪汽车:最后一个问题,请您介绍一下中誉汽车今年参展的情况。

  孙利:中誉汽车我们现在是在E4馆的外面,戴姆勒奔驰的旁边,这次我们带来两个平台6款产品,主要覆盖从6座到14座商务的接待,还有一款旅居车,带来了一个全系列的产品。因为每年都有车展,其实每年我们都会展出一些新车,特别现在有一些产品是放在戴姆勒展台上的,根据消费者的需求,我们在研究市场的同时,不断地去满足他,同时在产品线上也会不断地表现出来,这是我们目前来适应市场、跟上市场主要的策略。

  新浪汽车:好的,非常感谢孙总百忙之中到新浪接受我们的采访,以后我们有机会会继续沟通。谢谢。

  孙利:谢谢。

(编辑:张薇薇)

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