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直击车展:销量风光难再 价格或将走低

http://www.sina.com.cn   2010年04月23日 18:52   中国新闻网 字号:

  中新网4月23日电 对于普通百姓来说,逛热闹喧嚣的北京车展,除了欣赏养眼的香车和美女外,通过车展来一窥未来汽车市场的变化情况,判断未来汽车价格的走势,从而利用手中有限的资金购置到“物超所值”的汽车,亦是一件值得关注的事。中新网汽车频道综合各方信息分析,2010年,中国车市将步入一个平稳发展的阶段,价格暴涨的情况将不大可能出现,走低则成为一种可能。主要有以下几个原因:

  当前细分市场的竞争已趋充分。

  目前,国内中、高档和经济型汽车市场的产品数量已经非常丰富。各家厂商群雄争霸,但没有谁能够一枝独秀。唯一竞争不够充分的是高档SUV市场,只有Q5作为国产车代表填补市场空白,但这一市场主要针对的高端人群,不足以影响汽车市场的整体走势。

  中国车市今年或将在销量、价格上遭遇拐点。

  从销量来看。2009年,中国汽车行业受益于产业振兴规划的出台,得到各种政策帮扶,上市新车数量创历年之最。据中国汽车工业协会统计,2009年,国内上市的新车共有221款,比2008年多出114款。产销两端分别为1379.1万辆和1364.48万辆,同比分别增长48%和46%,总销量跃居世界第一。而据全国乘用车信息联系会最新统计数据显示,今年1月,国内31家主要乘用车厂家的销量创造了历史新高;2月,其销量出现大幅滑落,为616128辆,环比下降33.34%;尽管在3月,国内主要汽车厂家的销量再次暴涨,但这“V”型的增长态势,已经让许多汽车厂商心有戚戚。今年全年销量难以达到去年的水平,已成共识。

  从价格来看。据中国汽车工业协会发布的最新分析报告显示,在汽车市场供大于求的局面下,截至3月底,汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为52.94万辆,其中乘用车库存有所上升,轿车库存上升尤为明显。中新网汽车频道针对2010年的车市走向采访了多位业内人士,中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为汽车价格将持续走低,原亚市总经理苏晖则认为价格战是无法避免的。更有分析指出,数十款新车集中上市的北京车展,可能会成为今年车市价格战的导火索。

  总之,在细分市场竞争已经比较充分,销量和价格或将出现拐点背景下,2010年,中国车市将难以再现去年的火爆场面,其总体走势将会趋于平稳,价格将很可能有所回落,想买车的朋友应密切观察,择机出手。

(编辑:李芳芳)

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