新闻版>访谈> 2010北京车展专题 >正文

长安福特沈英铨:新福克斯2012年上市

http://www.sina.com.cn   2010年04月23日 17:04   新浪汽车 字号:

  编者按:2010北京国际车展在4月23日开幕,新浪汽车派出强大阵容报道本届车展,推出以“载道”为主题的系列策划,邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间,就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为长安福特总裁沈英铨先生做客新浪访谈间的访谈实录。

长安福特总裁沈英铨先生做客新浪访谈间
长安福特总裁沈英铨先生做客新浪访谈间

  新浪汽车:各位新浪的网友大家好,欢迎大家关注我们此次聊天。现在我们是在2010北京国际车展的现场为大家发回来的报道,今天做客新浪汽车车展直播间的嘉宾是长安福特总裁沈英铨先生,欢迎您!

  沈英铨:谢谢,大家好!

  新福克斯2012年上市

  新浪汽车:沈英铨先生也是每年一度都会到我们的展台来定期跟大家见面,今年我们还是例行为大家介绍一下这次车展为大家带来了什么惊喜吧。

  沈英铨:这次车展大概有几个亮点,这次是福特品牌最大的一次展出,我们的展厅比往年扩大了将近20%,不管是全球首发还是亚洲首发我们带来了三款产品,还介绍了很多新的技术,包括EcoBoost GTD最新的动力技术。

  新浪汽车:这个技术也是非常先进,将会搭载在我们很多新产品上,这个新的EcoBoost GTD动力系统大概会搭载在哪些车型上呢?

  沈英铨:EcoBoost是在GTD里面,在今年晚些时候会搭载在福特的一个蒙迪欧(配置 图库 口碑 论坛)—致胜车上,这个发动机油非常高的科技含量,比如在一年前美国发布EcoBoost GTD的时候,当年就被一个权威的杂志评为十大产品,拥有125项福特的专利,我们会将这个技术大量的推广到全球大多数的汽车上面。在北美我们的数据,到2013年北美90%的福特车型要搭载EcoBoost GTD这样一个新的动力技术。

  新浪汽车:除了刚刚我们说的这个新的动力系统,在今年有哪些是您建议网友一定要福特展台上看一看的?

  沈英铨:我们这次在展台上带来了三部最重要的车型。

  第一部是全球首发的Start,这是一款概念车,搭载了一升的EcoBoost GTD的发动机,这个概念主要设计是未来70%的老百姓都会居住在城市,就会带来几个问题,交通非常拥挤,停车也很让人头痛,最重要的是燃油价格一直在上涨,这当中就给了我们很多的创意,加上我们福特展台Start大家可以看到,外观非常轻巧并且动感,非常好看,但是它的心脏搭配的是一升EcoBoost GTD发动机,所以除了好看之外,开起来也是非常有乐趣的,因为一升的发动机可以创造相当于四缸1.6升发动机的性能,它又非常省油,二氧化碳的排放非常少,每公里大概产生100克二氧化碳的排放量。所以在这个概念上,这应该可能就是未来城市车最主要的主流概念。

  第二部车是我们今年2月份在北美首发了一部SUV带到中国来,这个车也将会在今年下半年首先进入到中国市场,这个车子叫做福特的锐界,叫Edge,这部SUV是专门服务于在社会上的成功人士,他驾驶上这部车子非常具有个性化,开着上班也非常体面,开着上山下海也非常充满动感,而且更重要的它里面有一个MyFord Touch的最新科技在其中。

  新浪汽车:您刚才说的最新科技的MyFord Touch,大概的功能是什么呢?

  沈英铨:MyFord Touch是跟车互动的一个非常专业的技术,车主可以通过声控来控制,比如有些人要听音乐,有些人要打电话,方向盘上有基本的控制系统,在MyFord Touch上还有一个漂亮的荧幕,用触控的方式可以有一个操作这些工具最重要的平台。福特和微软过去几年来花了很多的精力开发了一个非常重要的技术接口,比如可以使用MP3,优盘或者是手机,只要接上去以后,所有的内容都可以转到车上来,所以是一个非常好的技术,也是车和车主之间非常好的互动,这个技术目前是最成熟的,而且发展最好的。

  新浪汽车:您刚才说到声控,我马上想到《2012》那部电影里面的俄罗斯富翁,他对整个汽车的中控台喊了一声Start,然后就启动了,非常酷。

  沈英铨:这套技术准备在今年下半年跟中国的消费者见面,将我们的锐界带到中国市场上来,这中间有一个非常好的消息给大家报告的就是,这个声控已经有了中国普通话的界面,所以你只要用普通话跟它讲它就可以听得懂。

  新浪汽车:您刚刚提到这款SUV马上就要跟大家见面了,大概的价位区间是怎样的情况?

  沈英铨:这个要等到下半年的时候,我们把所有的配备都决定好了以后,在适当的时间会跟我们的朋友们正式宣布。

  新浪汽车:我们还是回到您最早说的这款概念车Start,不知道这款车有没有可能在中国量产?

  沈英铨:Start是一款概念车,并没有打算把这部车量产出来,主要的目的就是让设计者发现,未来城市车应该怎么样,可以很确定的是,一升的三缸发动机会放到这个汽车上面来,最重要的就是节能、减排,绿色环保的发动机,这个是很确定的。但是这个概念本身我们是希望通过北京车展,因为是全球首发来听取中国消费者的声音,一个城市车如果是这样子的话我们应该做成什么样,我们会更多的采集中国消费者的回馈,来优化我们的概念,最终才会确定在什么时候量产。

  新浪汽车:相信各位网友在经历了北京车展展馆附近的拥堵,难以停车和高油耗之后,看到这款小车会非常的激动。您刚才提到有三款车是值得大家关注的,您刚才讲了两款,还有一款。

  沈英铨:第三部车是今年全球首发的下一代福克斯,也是福特最新的全球车的代表作。是今天在中国内地非常畅销的一些福克斯好看、好开、动感、时尚、安全、省油,除了继续延续这些优良的传统之外,还会继续加入一些新的元素,包括刚才说的MyFord Touch,那是基于人车互动的关键技术,也会放到这款全新的福克斯上面来。未来这部全新高科技的福克斯在重庆准备盖第二个工厂,专门设计这个工厂来生产。

  新浪汽车:福克斯大概下线和上市的时间是什么时候?

  沈英铨:在2012年的年初,工厂和新车同时下线同时上线。

  新浪汽车:2012年的年初,我们还需要再等待一年多的时间,可能大家一不小心又想起了那个电影(笑)。其实还有一个问题,我在之前采访您的时候曾经提到过,当我们这款全新的福克斯上市之后,我们现在非常热销的这款福克斯,我相信要把它停产也是非常遗憾的,会同步推出两代福克斯一起销售还是会有一个垂直的换代呢?

  沈英铨:我们要满足消费者,最关注的还是倾听消费者的需要,消费者有什么样的需要,我们就制定什么样的产品战略,来完全满足消费者的需要,我们现在还在倾听的阶段,我们倾听的声音很强大,一切为了满足消费者的需要。

上一页 1 2 下一页

(编辑:沐雨天)

转发此文至微博 | 打印此页
看完该新闻后,你的评价是:
支持
好文章
枪稿
雷人
无语
标题党
发表评论: 登录名 密码

新浪汽车|汽车生活原动力