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阿斯顿马丁:大力发展中国市场将在成都开展厅

http://www.sina.com.cn   2010年04月23日 11:10   新浪汽车 字号:

  编者按:2010北京国际车展在4月23日开幕,新浪汽车派出强大阵容报道本届车展,推出以“载道”为主题的系列策划,邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间,就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为阿斯顿马丁亚太区总监马修·班内特做客新浪访谈间的访谈实录。

阿斯顿马丁亚太区总监马修班内特
阿斯顿马丁亚太区总监马修班内特

    新浪汽车:各位网友大家好!今天我们新浪网有幸请到了阿斯顿马丁亚太区总监Matthew  bennett先生。

  马修·班内特:早上好,很高兴在这里与新浪网的各位网友见面,我是马修·班内特。

  新浪汽车:你们都发布了哪些车型,什么时候可以在马路上能够见到这些车?

图为Rapide

  马修·班内特:主要有Rapide和Cygnet,1月份我们有VIP客户在展厅看到了这款Rapide,今天是第一次与大众做一个公众的见面。说到什么时候我们能够开上这个Rapide?我想最多2个月的时间,我们就会有试驾车到北京,也有一些媒体到北京,我们也希望对这款车有一些积极的评价。我首先觉得马丁在中国是很新的,具体的数字我们在这个市场之前没有很稳定的工作基础,所以现在没法预估,估计会368.8万人民币起,我说的配置是标准的配置价格。一般媒体会对数字感兴趣,它的数字是2009年阿斯顿马丁在全国销售90辆,会在我们原有的客户的基础上有大的增加。

  新浪汽车:您能不能介绍这下今年这款新车Cygnet?阿斯顿马丁是专做好车的概念,今天发布这款小车会不会有一个战略的转变?

  马修·班内特:首先这个新款车完全通过了各种验证,马上要投入市场,首先是欧洲市场然后是亚洲。新一代的这款车是更扩大了品牌和用户客群。这个新款车是最合适的了。新一代这款车从外形上看完全不像通常的马丁,但是让你坐进去的时候,从内饰细节包括皮面绝对是马丁的水准?

  新浪汽车:这款车什么时候能够登陆中国的时候市场,大概有什么样的售价?

  马修·班内特:同样很难说准确的数字,他相信一定会成为最大的市场。今年计划把这款车带到中国,希望中国客户能尽快看到这辆车。

  新浪汽车:我们想问一下,你们在国内展厅在哪些场区可以买到阿斯顿马丁?在上海是不是有授权的展厅?

  马修·班内特:关于上海有一个协议,这个协议在2009年结束了,所以他和这个公司没有任何关系,但是上海依然是非常重要的市场,上海没有经销商。但是现在我们正在努力建设这样的市场。关于北京有一间亚洲最大的城市展厅,还有一间是全世界最大的4S中心。

  新浪汽车:如果其他城市想买阿斯顿马丁,他们在哪买到这款车呢?

  马修·班内特: 目前为止我们只在北京有授权经销商,我们接下来会在成都开展厅,这都是阿斯顿马丁在中国的发展之一。

  新浪汽车:阿斯顿马丁在中国发展的计划是怎样的?中国对阿斯顿马丁在全国排名第几,它有怎样的发展潜力?

  马修·班内特:这个要分两段来说首先是现在,现在中国市场大小差不多跟日本和澳大利亚相似,在全球排名第5、6位的样子,但是他们准备做一个起步,这已经非常不错了,他预计在全球成为第三名,成为亚洲最大市场。

  新浪汽车:在全球预计的销售去年是90辆,预计今年会是多少辆的增长?

  马修·班内特:如果我先告诉你准确数字我有可能预测错误,我预测准确是我们今年有新车型,所以一定比去年多很多。

  新浪汽车:中国是一个很特殊的市场,在这个特殊的市场我们有哪些特殊的产品?和哪些发展的战略?

  马修·班内:中国这个市场确实很特殊,两年前我们在刚刚进入中国的时候,DB9在中国卖的比较好,但是经过两年的发现我们发现在中国卖的最好的马丁的顶级车型DBS。他另外一个发现,发现中国客户对自己要求非常明确和迫切的,他们不愿意等,他们喜欢什么,就希望那么拿到什么车!而马丁生产线是比较固定的,他们需要调整自己的战略和适应这个重要和迫切的市场。他的预测可能在不远的将来,中国将成为马丁最重要的市场之一,车会像流水一样涌入中国市场!比如中国客户很喜欢一些独特的皮质的选择,今天我们在马丁展台有红色的车、黑色的车它们是很强烈的色彩,这些色彩太强烈但是在中国特别受欢迎。

  新浪汽车:中国客户更喜欢阿斯顿马丁什么样的内饰?中国的客户对阿斯顿马丁产品有哪些额外特殊的需求?除了刚才讲的还有没有其他的?

  马修·班内特:中国客户其实选择红色、黑色是最基本的,中国客要求远远在这之上,他们希望是最顶级的配置,最特殊的刹车,你能找到的最特殊的一切。

  新浪汽车:我前两天问劳斯莱斯他们的老总,说他们的客户有什么需求?他说他们有一个客户在车的后面做了一个保险箱,你们有没有这样很特殊的客户?

  马修·班内特:对他来说,我们马丁的客户不是在后备厢装现金的,更多是放一个盖之类的,我们暂时没有保险箱的故事,但是我去阿斯顿马丁生产线的时候,从内饰一看就知道这肯定是中国客户订的车,因为它非常特殊,跟别的车不一样。

  新浪汽车:我知道马丁在分配资源的时候会不会给中国一个政策,会不会以最快的速度满足中国购车的需求呢?

  马修·班内特:从马丁总部讲是非常这样的特殊的政策,他控制整个亚太区所有的市场,中国亚太区这么重要,所以他会优先照顾中国市场。

(编辑:张薇薇)

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展出4款车型 DBSV8 VantageDB9RAPIDE
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