沈英铨：魔鬼就是存在细节里面

　　主持人：之前也有很多消息传出来，说长安福特合资企业也要做自己的自主品牌，我不知道是媒体的误读还是说我们确实已经开始着手做这方面的计划了？

　　沈英铨：我想整个长安未来的发展，我们都是在探讨怎么样优化我们的战略，或者怎么样让我们的市场占有份额在中国能够大幅度提升，这些都是在战略上的事情，有关自主品牌在合资方面的事情，目前我还没有固定的东西可以拿出来谈，等我们有了一个好的战略上的决定的时候我们会适当的时候提出。

　　主持人：我们知道沈英铨先生是1976年10月1日正式加入了福特汽车，一直为福特汽车服务到现在，并且来中国大陆也是很长时间了，是我们汽车业资深的前辈。相信您除了服务于福特汽车之外，每届的车展您都会去关注很多其他品牌的车型，特别是中国本土汽车。我发现每一位汽车的老总都是这样的，格外的关注中国自主品牌的发展。对于今年北京车展，您是不是还没有时间到展馆走一走？

　　沈英铨：因为昨天还没有开馆，今天从早晨忙到现在，我还没有时间去走。我刚才从福特的展台走到新浪的直播间有一个很大的感想，今天在北京展现出来的各个品牌的新产品和新技术，可能是全世界在过去两年里面我看到最多、最广、最深的一个展览，所以这也是我们中国的一个骄傲，中国的北京车展已经变成全世界最大、最丰富的车展，这是我第一个很大的感想。

　　主持人：对于您个人来说，有没有在这次车展上特别想看一看某个品牌的展台的？

　　沈英铨：在这个市场上发展和进步很快的品牌我也要去看，包括国内的自主品牌和合资企业，我想这两方面我需要关注，知彼知己，有机会还是应该多看看，多学习。

　　主持人：您提到了合资和自主，其实这个话题每届的车展都会成为大家关注的焦点，我们知道今天在北京车展上奇瑞汽车的总裁在接受新浪汽车采访的时候就说了一句话，他认为汽车的合资都是一种短暂的形式，而最终他还是要回归到本土的品牌才会成为主流，他认为合资只是一个过渡，而自主发展才是最终的一种形态，您是这么认为的吗？

　　沈英铨：我相信中国内地市场是很大的，自主品牌绝对有很多的机会快速发展。到底将来会变得怎么样，我个人的看法最后谁能够在中国的市场胜出，重要的因素是哪个品牌会给我们中国消费者创造一个非常紧密的关系出来，让我们中国消费者用上这个品牌以后就爱上了它，永远离不开它，这上面就有很多在产品的引进上，技术的研发上，营销服务商，或者跟顾客之间有很多的经验，要先有战略策略出来，才能够牢牢的把握他的顾客。这么多年我一直有一句话跟我的同事互相鼓励，就是顾客就像最亲近的人一样，就像你自己的老婆一样，你如果不好好照顾他的话，别人就会替你照顾，所以你要把顾客好好照顾好，不仅要让中国的消费者满意，还要想到去超越他的期待。我们带给中国消费者的科技不能是大家都有，我们带给中国消费者的科技必须全球、全世界最领先的科技，拥有了这个品牌的科技之后是跟世界同步，我们在服务消费者的时候，要给他一个非常贴心的服务，让他在维修和保养车子的时候，好像进入了五星级大饭店，受到了百般的呵护，超越了我们消费者的期待，他就会买你这个车。所以我觉得个人到底哪个品牌可以让消费者完全的相信和信任，在使用这个品牌的时候又会造成一种非常愉快的使用经验，让他离不开这个品牌，它应该是最后的一个决胜者。

　　主持人：沈总刚刚有句话还是非常新颖的，大家都把顾客看成是上帝，沈总说顾客就像自己的老婆，你如果不好好照顾，别人就替你照顾了，这句话我觉得很好玩，第一次听说。我们还是回到关于市场的话题商来说，您认为2010年的车市会是什么样的情况？会持续2009年的火爆还是会稍微的退一点烧呢？

　　沈英铨：我觉得中国车市应该是持续往上走的，因为我们有了经济发展的力量，还有整个在中央政府领导之下创造出来的经济环境，在全世界都是数一数二的。2010年绝对是继续成长，可能没有像2009年那么火爆，它成长的速度没有办法像09年那么大，但是增长这是非常确定的。

　　主持人：我知道您在福特曾经工作了非常长的时间，我们也知道丰田之前才发生了召回的事件，丰田的生产模式就是在福特流水线的生产模式上再进一步精益化，包括中国的企业，您作为汽车资深行业人士，能不能来评价一下中国的汽车生产过程当中的管理跟您工作过的福特还有跟您所了解的丰田相比还有哪些特别大的差距？

　　沈英铨：我可能不方便评价丰田最近发生的事件，或者是评价其他汽车厂家，因为我并没有实际深入的了解。但是我想说的是在过去的经验当中，作为一个汽车生产工厂，一个非常重要的方面就是你整个生产的工商所谓的QOS，也就是说工厂的质量作业系统是不是完整，从工厂的设计到工厂商品最后的设计，到工厂的生产制造，然后再到时候，让消费者用了以后给我们反馈的意见，这整个是呈一个闭锁，也就是说作为工厂的一个老总，他可以进入到质量作业系统当中了解到今天在厂内生产的车子有没有按照福特全球生产设计规则在做，工艺上有没有符合我们的要求，了解整个生产的流程，你也可以知道今天消费者和经销商发生了哪些回馈。所以一个老总其实要注意到这些细节，魔鬼就是存在细节里面，老总不能只看到大方向，大方向也很重要，但是这些细节如果不去注意的话，自然而然这个作业系统就不会变得那么完整，就会有漏洞，有漏洞的话就不好，所以在这里我是想我们现在的厂，包括将来要扩张的新厂还是会永远依照福特全球的标准来做，要求我们所有的供应商都遵循这个系统，以确保我们交给中国消费者的每一部车子，每一部零部件都是按照全球质量体系来做的。

　　主持人：谢谢沈总，谢谢各位网友，谢谢！

　　沈英铨：谢谢！