编者按：2010北京国际车展在4月23日开幕，新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，推出以“载道”为主题的系列策划，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为郑州日产汽车有限公司总经理助理弓长和平做客新浪访谈间的访谈实录。
新浪汽车：各位新浪的网友，大家好！欢迎收看2010北京国际车展新浪汽车的嘉宾访谈节目。我们非常荣幸的邀请到了郑州日产汽车有限公司总经理助理弓长和平先生。请您跟我们网友打声招呼。
弓长和平：各位网友，大家好，我是郑州日产汽车有限公司总经理助理弓长和平。
新浪汽车：请您先跟我们介绍一下郑州日产这一次参展的情况。
弓长和平：作为郑州日产来说，这一次是有两个展台同时展出，一个就是在日本日产的展台上，展出的车型就是我们将在今年6月份左右会推出的新款车叫做NV200，而且这一次展台特地是放在日产这么多车型的主展台上，充分的说明了日产对NV200这个国际化的CDV，是非常非常重视。另外一个展车是在东风集团里面我们展示的帅客。
新浪汽车：CDV是代表了哪种概念？请简要介绍一下。
弓长和平：CDV它是一个英语的三个单词的第一个字母的缩写，C就是Car，就是汽车的意思，D就是Derived，就是衍生的意思，V就是Van，就是从轿车平台通过改造，转化成一个派生的一个相似的，可以装货的厢式车的意思，它就是两方面的功能都有，一个有相似的巨大的空间，像我们微客等等可以装很多的货，同时又是轿车，所以它的舒适型也很好。就是把货和客人两个兼容的CDV，CDV在欧洲非常非常流行，在中国这个概念还是比较新的。
新浪汽车：NV200是如何定位的？
弓长和平：就特点来说，现在我们在宣传的时候，就8个字，叫做全新形象，更多自信，怎么叫全新形象呢？今天的话戈恩先生当时已经公布了一个价格带，大概是从9万到12万，非常经济实惠的价格带。NV200代表的就是刚才所说的八个字，全新形象和更多自信，什么叫全新形象？我开了NV200以后，完全就不同于我们传统的微客，拥有非常流行和时尚的外观，非常漂亮，开这种车以后，人家感觉到我是成功者，是这样的一种形象，更多的信心，刚才说到有多种功能的运用，它可以坐7个人，家庭可以出去旅游，而且非常的舒适，对家庭增添了信心。面对朋友，面对客户信心十足，但是也不能说微客不好，但是开我们这个车到五星级宾馆跟朋友一起吃饭，门童不会说你到载货区去吧，而是谢谢你光临我们的宾馆，这个车是非常高档的感觉，和朋友一起吃饭也是非常高档的，去机场接顾客，都是非常有面子，同时也可以乘坐5人，后面可以搁很多的行李，另外以前传统的微客更能装货，刚才说到CDV设计，它是很特殊的设计，虽然是轿车底盘，但是如果你有机会去试驾的话，就会知道，它的底盘非常非常低，方便装卸货物，传统的微客有大梁，车看上去高，但是后货箱口很小，所以说在这一块的竞争区间来说我们很有信心。
新浪汽车：您对这个车型做了一个全面的剖析，希望网友听了您的介绍，可以到车展去看看，刚才您也提到9万到12万之间这个价格，目前我们计划它在什么时候能够面对消费者可以买到这样的车了？
弓长和平：现在预订是6月中下旬，因为还没有最后确定这个时间，因为我们要对消费者负责，就是说我们在各经销商都有现车时，同时公布最终价格。因为它是商用和家庭兼用，而且是一个新的所谓的格局，所以我们要准备很多的现车，希望顾客试驾的时候真正体验到它和传统的车的不一样。
新浪汽车：我也很高兴，真的给郑州日产一个强心剂，我相信推出这款车型之前，也对相应的市场做了研究，现在这个市场情况我们怎么看待？
弓长和平：中国是非常大的市场，比其他的一些发达国家在某种程度上，客户自身的情况很多，有各种各样的需求，顾客层次也不一样，在这种情况下和我们比较接近的就是刚才你说的两大块，一个是微客这一块，它拉货用途的车比较多，另外就是MPV，这两块都存在，但是现在之所以我们推出这个车，我们就想，这个中间有市场，我们比2.0排量的MPV要便宜很多，然后又可以享受到MPV高档的感觉，同时拥有微客装货的功能，而且我们后面的座椅非常便利，7人座只要翻上去，就有很大的空间，第二排座也能方便的推到前面去。这个车拥能够让您满足情感力，身份的象征、自信的象征、成功的象征，同时又能满足功能性，比如我是一个老板，我装一些小货也可以，三大点都可以保证，车身长度非常长，有可以通到前面驾驶室的通道。当时我参与拍广告片的时候就很有意思，用的是某厂家真正的面包车作对比，花盆这么高，装不进去，但是我们的NV200一下就装进去了，还有装一些重的物品也很方便。
新浪汽车：这款车即将上市，我们的营销网络这方面也要做很多的工作，目前这一块进展如何？
弓长和平：说实话，以前郑州日产是做的是大宗客户，这一次NV200是面对大众客户的产品，主要是私营业主这一块，我们认为市场很大的同时，也对这个网络进行适当的提升和改造也是非常重要的，我们现在主要是两大方向，因为我们现在在全国有一级网点大概是170家左右，二级网点也是非常大的数，三四百家，在这种情况下我们做两方面的工作，一个是4S化，另外我们方便顾客在二级网点，要覆盖，比如微客的大卖场里面。
新浪汽车：这款车现在既定的目标，今年有没有一个规划呢？
弓长和平：今年如果是6月下旬上市的话，就是半年时间不到，今年的目标暂时不方便的透露，上市时我们会发布。
新浪汽车：现在我们也看到国家在大力的产业政策推低碳能源，您个人的观点，您认为合资企业有没有必要发展新能源车？尤其对于郑州日产来说我们目前有没有这方面的考虑，发展新能源汽车？
弓长和平：新能源的话，我觉得非常非常重要，因为世界在变化，作为这一次的主题也是畅想绿色未来，作为郑州日产来说，包括合资企业来说，这都是大的方向问题，而且中国人口众多，对车的绿色环保包括排放要求都很高，新能源车如果在中国开展，那对中国乃至全球都是非常非常重要的，而且我觉得绿色环保汽车今后是一个挑战，也是非常大的机遇，看谁能把准这个趋势，就现在所谓的电动车各工厂都在发展，这些毕竟与一些欧美国家里面还是有差距，但是如果我们家庭里面可以达到同一个起跑线，我觉得对于中国来说，包括对于中国的合资企业来说都有非常大的机遇。
新浪汽车：感谢弓长和平先生来到新浪汽车做客，希望以后有机会尤其是NV200这款车详细的信息，可以进行深入的沟通，谢谢您。
弓长和平：谢谢。
