动力
精“武”门--新浪试驾全新宝马5系
精“武”门--新浪试驾全新宝马5系
本次试驾的宝马全新535i搭载排量2979毫升的直列6缸汽油发动机，配备双涡管单涡轮增压系统，高精度直喷系统和Valvetronic电子气门。最大输出功率225千瓦，并且在1200-5000转/分钟的转速区间内始终提供400牛顿米的最大扭矩。宝马535i从静止加速到100公里/小时仅需6.0秒，其最高车速被电子装置限制在250公里/小时。另一方面，在欧盟标准测试循环中的油耗值为8.5升/100公里，二氧化碳排放量为199克/公里。
当然全新宝马5系还提供其它动力选择，最强大的是宝马550i提供的V8增压汽油发动机，其后是宝马535i的直列6缸增压汽油发动机，528i的直列6缸直喷汽油发动机和523i的直列6缸低调直喷发动机。在欧洲，宝马还提供柴油版车型，不过本次应该不会引进到国内。
精“武”门--新浪试驾全新宝马5系
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带有状态显示的制动能量回收系统
宝马5系在超速运转和施加制动时能为车辆的车载网络集中供电，这样就不用像往常那样采用发动机功率，不需要额外的燃油消耗就能确保极其高效的供电过程。在仪表盘的转速表下带有一个状态显示器，这个图形显示器指示超速运转及施加制动时的发电情况，只要制动能量回收系统在不消耗燃油的情况下向车载网络供电，显示器上就会显示蓝色箭头。
(编辑：逍遥)
