雷诺科雷傲 24.80——28.60万元
雷诺科雷傲的长宽高为4520/1865/1695mm，长度和高度与上海大众途观大体相当，宽度则多出了56mm，轴距比途观还长出一些，达到了2690mm。整体来说雷诺科雷傲比途观显得更宽一些。在视觉感受上，雷诺科雷傲并没有走SUV硬朗的路线，整体线条非常圆润、流畅跟家轿车化。内饰相比途观的豪华氛围，雷诺科雷傲显得比较内敛、简约，整体的浅色内饰更营造出一种家用的感觉。另外值得一提的是，相比途观四驱版才标配的全景天窗不同，科雷傲全系配备了面积达0.75m2的超大面积全景电动双天窗，其前半部分天窗可电动开启并调节，后半部分是固定的，着透过宽敞的天窗可充分享受户外的阳光。
雷傲装载了全模式四轮驱动系统，该系统可以对任何抓地力的丧失进行校正，在自动模式下，还可以根据路况将前后轮扭矩在100:0到50:50之间智能分配。科雷傲还配备的HDC陡坡缓降功能和HAS自动坡道起步辅助系统，使得越野驾驶更轻松。
吉普指南者 23.99——26.99万元
JEEP指南者的长宽高为4405/1810/1630mm，轴距为2635mm，整体外观不是很大，对于一款SUV来说稍显矮小。不过外观继承了JEEP一贯的家族前脸，七格栅瀑布的中网造型得以保留，平直的发动机盖和毫无修饰的原型大灯颇具JEEP的风格。
指南者搭载的是一台2.4升双VVT发动机，功率可达到125千瓦，峰值扭矩为220牛·米；配备6速CVT变速箱。CVT无极变速箱使用，其油耗经济性也得到了保障。与多数紧凑型 SUV一样，在大多情况下指南者更像是一款前驱车，只有当传感器感觉到车轮打滑时，动力才会传递给后轮，但驾驶者对其四驱系统还是有一定的控制权，可以通过中控台上的按钮把四驱模式“锁止”，而在“锁止”模式下，传递到后轮的扭矩最高可达到60%。指南者的悬挂形式也采用了前麦弗逊式，后多连杆式，标准的轿车悬挂并不适用于激烈的越野驾驶，而更偏重于城市道路。指南者标配的ESP系统，除了保持车辆行驶稳定之外，还可以兼作电子防翻滚系统，尽最大可能保证了驾乘人员的安全。
