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揭开上海英伦TX4经典商务车的身世之谜

http://www.sina.com.cn   2010年01月15日 11:26   新浪汽车综合 字号:

  

  在汽车诞生的一百多年里,英国车一直被认为是汽车工艺、品位、价值、豪华、典雅等溢美之词的完美体现,得到人们的最高尊誉。前不久上市的、源于“伦敦黑色出租车”的上海英伦TX4经典商务车,引起了众多媒体及大众的关注、猜测。而上海英伦TX4经典商务车究竟具有怎样的身世呢?今天,我们将一一为您揭开。

  近百年精雕细琢

  上海英伦TX4经典商务车的历史可以追溯到1919年。1919年,罗伯特·博比·琼斯在英国考文垂建立了一家名为Carbodies的车身制造厂。凭借其优良的车身制造工艺,Carbodies很快便在业界声名鹊起,并开始为众多著名汽车厂商打造车身,如汉拔、辛格、戴姆勒、捷豹、福特和劳斯莱斯等。

  20世纪 40年代末期,Carbodies完成了其向整车制造公司的转变。Carbodies与Mann&Overton和奥斯汀公司合作,第一辆FX3出租车于1948年携奥斯汀的车徽成功下线。此后,Carbodies开始为Commer货车、戴姆勒、福特公司生产车身,积累了丰富的制造高档车身的技术和经验,并于1959年开发出第一款FX4型出租车。在接下来的10年里,Carbodies制造了超过7000辆经典乘用车,主要供给伦敦市场,和其他英国地区。

  1973年,Carbodies公司被英国锰铜控股有限公司收购。1984年,锰铜控股公司收购Mann&Overton,一个全新的致力于生产和销售出租车的伦敦出租车国际有限公司诞生了,简称“LTI”。

  1997年10月,LTI公司推出了TX1车型,已下线40年的FX4终被TX1取代。TX1这款完全意义上的现代产品在融入了大幅提升驾乘人员舒适性、轮椅接入功能和集成儿童座椅的基础上保留了FX4原有的独特造型和风格。

  2002年,LTI公司又开发出TX2车型;2006年11月,TX2被TX4取代,TX4采用了与 TX2同样的车身和底盘,但是其发动机已经更新为意大利VM公司涡轮增压柴油发动机。由于其排放标准符合欧四排放标准,因而没有被命名为TX3,而直接被称之为TX4。

  承袭经典,辉煌新篇

  吉利集团自进入汽车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展。吉利集团认识到,在当前中国汽车文化起步的今天,急需深具品牌内涵,和沉淀经典文化的标志性产品,于是毅然决定引入了TX4这款英伦经典商务车,由吉利集团、英国锰铜集团、上海华普三方合资在上海华普基地生产,打造中国的经典高档商务车——上海英伦TX4经典商务车。

  济南广平汽车销售服务有限公司

  销售热线:0531-82349777

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(编辑:姵姵)

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