来自东风股份事业计划部最新信息：截至发稿，东风轻型商用车年度销售首次突破20万辆，是上市之初的10倍多，稳居行业第二位，客车底盘、皮卡国内年销量居行业首位。

　　其中，作为东风轻型商用车主力车型之一的轻卡实现末端销售破7.7万辆，按可比口径净增了2万辆，同比增长了44%，远高于行业增速，同时由于分品系营销的逐步落实，销售结构得到了优化，黄金车型渐成市场竞争主角，销售收入增加了10亿元，为2010年营销实现10万辆的目标奠定了坚实的基础和增强了信心。

　　专注，专业，创新，带来东风股份事业发展的欣欣向荣，在东风集团实现由一支生力军到一支主力军的转变。

　　10年前，东风股份创立。经过10年发展，东风股份在稳健快速的发展中，逐渐积聚了令业界瞩目的行业比较优势，在国内的轻型商用车行业与福田、江淮形成三足鼎立的竞争格局。

　　----能力建设到位，发展后劲充足。两大主营业务的生产基地已发展至襄樊、郑州、常州、十堰，“1十4十1”的事业格局在能力建设方面的投资已经基本完成。襄樊轻卡、郑州日产、工程车事业、旅行车事业、海外生产基地、皮卡微卡、特种车事业总计产能达到25万辆。

　　----体制机制良好，拥有制度保障。经过10年的运作，已形成一整套适应市场经济发展和变化的企业发展模式和企业运营制度。轻卡事业、郑州日产事业、工程车事业、旅行车事业、出口事业、皮卡微卡事业、特种车事业等各自承担事业发展目标，既分兵把守又相互支撑。良好的企业运营制度为公司长远发展提供了有效支撑和抗风险保障。

　　----研发队伍强大，创新能力优越。拥有国内轻卡行业第一家汽车研发技术中心。到目前为止，从专业技术队伍数量、专业研发设备、每年研发成果、国家授予的技术创新奖项等级等多方面，都体现出它的研发实力和创新能力。东风轻卡自主品牌在短短10年中，已经发展到全系列第三代产品；整车自主开发能力可以覆盖载货车、旅行车、工程车、特种车、皮卡、微卡、SUV、MPV等从高端到低端的轻型商用车品种；每年技术降成本指标达到数千万元。

　　----自主品牌齐整，核心技术在握。10年来，东风轻型商用车产品和品牌不断拓宽，从最初的单一3吨级轻卡发展到目前的从1吨级到7吨级轻卡，从最初只生产轻型载货车发展到目前的旅行车、多功能越野车、皮卡微卡、特种车等齐整品种的延伸方向，从最初低端品种为主导品牌发展到高、中、低端一并在握。东风股份在轻型商用车领域已经掌控了全价值链的所有环节。2000多个品种95%以上属于自主品牌。在轻型车发动机核心技术方面，东风股份正在完成一个跳跃。

　　----持续保持盈利，投资底气十足。在竞争激烈的轻型商用车市场，东风股份一直保持了产销与盈利能力共同提升的综合平衡效益，始终保持了持续盈利能力并且积累了充裕的可用资金，投资底气十足。