世嘉三厢
世嘉三厢
世嘉三厢
在青岛较窄多弯、上下起伏的公路上试驾，本身就是对车辆操控的一个很好的检验，再加上“天空作美”大雨的不期而至，更对世嘉来个全面的考验。熟悉东风雪铁龙的网友都知道，1.6+5MT 1.6+4AT 2.0+5MT 2.0+4AT是他们经典的动力总成。在多款产品系列中被应用，比较成熟稳定。此次我试驾的车型是2.0L自动挡豪华型，2.0L的发动机有CVVT可变气门正时技术，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛?米，操控起来得心应手。标配的BOSCH 8.1版ABS+EBD和选装的ESP+TCS(电子稳定系统)为激烈的驾驶提供强有力的安全保障。虽然是三厢车型，驾驶起来和于两厢车型相比没有丝毫的不同。底盘偏硬朗，路感回馈直接，都是偏向运动的调校，这点我比较喜欢。方向盘比日系车偏沉，和德系车的感觉很像，扎实稳重。
(编辑：赵京)
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