丁彬

　　在业绩巨亏阴影下，中国市场是丰田汽车去年全球市场中一个难得的亮点。

　　受金融危机影响，今年以来全球市场持续低迷，而丰田在中国市场仍然保持着两位数的增长，在此消彼长中，中国市场在丰田业绩版图上的地位开始提升，成了丰田更加倚重的对象。丰田对中国市场也投入了更大的力度，力保中国市场继续增长。

　　中国地位提升

　　今年丰田在中国的销售目标继续提升，预计销售70万辆新车，比去年的58万辆高出10多万辆，增幅超过16%。要继续实现两位数的增长，丰田开始在中国市场继续加码。

　　在2月份的丰田媒体年会上，丰田(中国)总代表服部悦雄表示：“今年1月份，中国汽车市场已经超过美国，成为全球最大的汽车市场，这对丰田来说是个信号，虽然中国汽车销售也出现下滑，但中国市场的衰退期并没有到，整个市场仍然保持旺盛。”

　　2008年，丰田全球销量下滑了4%，在美国这个丰田最大的市场，销量更是下滑了16%，尽管市场份额从2007年的16.2%上升至16.7%，但销量却同比减少了40万辆。在这样的市场形势下，保持在中国市场的持续增长对丰田来说愈发重要。

　　据最新统计，今年第一季度，中国汽车销量以268万辆的数字超越美国，成为全球第一大汽车消费市场。业内权威人士分析表示，2009年中国汽车的销量完全有可能超过美国，成为世界第一大汽车市场。

　　2009年，在全球汽车行业整体下滑，各大汽车生产厂商纷纷收缩业务的时候，丰田却在中国市场选择了逆市扩张，依然在为进一步的发展进行着产能、产品和渠道的扩张。

　　丰田汽车在中国将继续强化生产销售体系、强化市场的布局。在中国市场，丰田汽车明年将继续导入新产品，一汽丰田和广汽丰田都将有新车型投产，近期分别有RAV4和汉兰达导入国产。在进口车方面，雷克萨斯也将继续导入新车型。

　　丰田在中国的两家合资伙伴到现在为止已经有了450多家经销商，雷克萨斯也已经有40多家经销商。而接下来丰田还将在中国继续扩大经销商队伍。完善销售布局、扩大对市场的覆盖一直是各个汽车企业的工作重点，最直接的表现就是经销商的数量。按照计划，丰田汽车2010年要发展到1000家经销商。

　　业务调整

　　在中国市场地位持续上升的情况下，丰田也开始对中国市场进行一系列调整，强化在中国的管理，并开始加速本土化战略。

　　调整首先表现在人事方面。今年年初，丰田(中国)以及一汽丰田汽车销售有限公司的多个高管位置都出现了新面孔。

　　丰田日前任命天津一汽丰田汽车有限公司总经理加藤雅大为丰田(中国)投资有限公司总经理，接替半年之前任职期满的矶贝匡志。和加藤雅大一起赴任的还有中岛健仁和塸全克，分别担任公司上级副总经理和副总经理。

　　貌似平常的人事调整，却是丰田汽车加大力度发展中国业务的前奏。丰田中国表示，这次人事变动是对丰田(中国)管理体系的完善和强化。在欧美、日本市场陷入衰退之际，中国的持续增长成为丰田倚重的对象，为此将在中国加强资源投放力度，这次人事调整就是一个积极信号。

　　本土化战略是丰田得以攻陷美国汽车市场的重要法宝，现在“美国化”已渗透到丰田在美国的产品设计研发、人才使用、生产、零部件供应、市场推广、政府关系、企业公民等方方面面。

　　在中国市场，丰田的本土化战略一直落后于其他诸强。丰田一直认为中日两国地理位置相近、文化相通，在消费心理、消费习惯方面都有很多共通之处，所有导入到中国的产品的适应性改造，甚至市场调研等都由丰田在日本的一些部门完成，在中国的产品改款很少会涉及到外观的改动，只是进行配置上的增减。

　　但是在加快中国市场发展步伐的情况下，丰田也在不断作出改变。去年下半年位于江苏常熟的丰田研发中心的成立，就是丰田加快中国市场本土化战略的一个重要标志。

　　今年2月，广汽丰田新凯美瑞的正式上市是丰田在中国市场的一次重要改变。新凯美瑞是凯美瑞产品换代之后最大的一次产品变动，前脸和尾部均针对消费者需求和市场的变化进行了较大的改变，使凯美瑞在保持尊贵感的同时也变得更为年轻。

　　凯美瑞仍有大空间

　　对于在中国扩大市场，丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理野崎松寿很有信心。他在今年对媒体表示，日本从1968年开始出现了汽车销售热，以后持续了几十年的热潮。他认为从中国人口与汽车的比例上看，每千人不过24辆车，离汽车普及还有很长一段距离。而且中国消费者是攒钱购车，与其他国家贷款购车不同。只要中国经济能保持增长，汽车市场就有希望。

　　和野崎松寿一样，丰田在中国的两家合资公司对今年的业绩增长同样信心十足。

　　一汽丰田总经理毛利悟表示，针对目前的市场形势，一汽丰田制定的全年销量目标为38万辆，同比去年增长8%。

　　而且毛利悟认为，虽然中国汽车市场增速将会放缓，但是，随着政府促进汽车产业利好政策的逐步出台，一汽丰田还有望挑战更高的销售目标。

　　广汽丰田执行副总经理冯兴亚也持类似观点。他认为，从目前的中高级车市场竞争格局来看，凯美瑞仍有很大的上升空间，所以2009年凯美瑞的表现一定不会比2008年差。此外，雅力士在2009年也将会保持上升的势头；同时，广汽丰田在2009年将会继续丰富产品线。所以，不管2009年中国整体车市的发展变化如何，根据广汽丰田自身的整合和发展速度，2009年广汽丰田肯定能实现销量增长。

　　除此之外，一汽丰田和广汽丰田在2008年进行了多项产能扩建。充足的产能将保证丰田在中国的发展力度，包括新产品的投放等。