青年汽车集团董事局主席庞青年

　　庞青年：我们八个车型已经把钱投进入了，我们是民营企业，我们投入的钱没有人给我补贴，不是拍拍屁股可以走了，不是今天不做了，可以到其他地方当老总。我赚的钱也不是我的，只能说有自己的控制权。

　　我从小是穿草鞋出身的，吃的了苦，如果我个人开个小饭店也能生活。也有人问我，你客车做得这么好，为什么要做轿车？我认为，只要造轿车，才能促进社会进步。

　　我们赚了钱不是自己的，但是责任都是要自己承担，出了事是自己的，但我们也不是傻瓜，没有把握的、没有决心的，我们不会把八个车型投入进去，也是我们对自己有信心，信心在哪里？信心来自英国莲花辉煌60年的品牌，英国莲花强大的技术团队，国内一汽大众管理团队等支持我，英国捷豹的总工程师来管我们的轿车，我觉得我们的团队绝对过硬。

　　第一品牌过硬，第二人才过硬，第三：我们青年汽车集团一开始在90年代初的时候，卡车6万块钱一辆，现在三百万一辆，现在中国有没有？没有。三百万的大巴只有我们青年汽车能卖，只有我的汽车在中国将国际品牌全部赶出去，而且我们跨出国门竞争。这样来说，我们生产高端品牌车的能力是具备的。我们有捷豹、莲花等总工程师团队，还有国内高端造车的经验放在一起，我们做高质量汽车没有问题。

　　另外一方面，我们投了那么多钱，到今年年底有45万的厂房全面完成，20万的设备全面完成，用来完成八个车型。我们搞45万的厂房、20万的设备，别人是不可以理解的。他们说你没有赚钱，就投入了，风险太大了。我不这么认为，我要么不干，要么就是爆炸式、轰炸式，第二个来说我们骑上虎了，下不来，绝不后退，我既然要干这个事情，就一定要干成。别人看，那么大的投资，认为我做不下去，但是，我认为自己绝对能走下去。

　　从品牌的角度、技术的角度，我们自己质量控制的水平，就可以看出我们轿车的希望。而且，我们的轿车也达到了未来中国生产的品质要求。现在国内包括三十万、五十万的车都是钢铁板，但是，我们莲花的是镀锌铁合金。　

　　还有莲花的发动机也是赫赫有名的，我就用了这些技术。我的全部零件都是世界名牌，都是用高水平、高质量的理念，绝对确保我在中国的制造水平不会低于现在进口的水平。

　　我们的内饰是环保的，有些车型进去可能有味道，但是，我们绝对没有，我们的配套厂家都是世界500强的，今后我们还要把内饰调整一下，满足中国市场的需求，内饰的品质是公认的。

　　我们的车在搞飘移等等赛车运动时不需要做任何改装，任何商品车拉出来就可以，其他品牌车不改装试试看，你一飘移就完了，我们这绝对不会。

　　还有一个例子，我老家有一个记者，他买了一辆莲花的车，别人的车从司机驾驶室的位置撞过来，撞过来以后门凹进来了，但是，他说“幸好有这个车，如果没有这个车就没有命了”。