据4s店销售人员介绍，帕拉丁全系的让利幅度下降，两驱车型的优惠金额由1.1万元回缩到了1万元，四驱车型的优惠金额更是从1.2万元缩至到了7000元。帕拉丁排量为2.4L，车系分为前置后驱和前置四驱两种驱动形式，每种驱动形式中又分为标准版及豪华版，全系最低配的帕拉丁 2.4两驱标准版经优惠回升后售价为15.48万元，而操纵性能更加稳健，全系最高配的帕拉丁 2.4四驱豪华版经优惠上升后售价上涨到了23.78万元。目前帕拉丁两驱与四驱的豪华车型均无现车，欲购买的消费者需交订金1万元，两周后可提车。　　

　　在外观上，帕拉丁机舱盖前沿上的白色亮条，使进气格栅变得更加大气；白色的转向灯壳体，使一体式前大灯显得更加晶莹剔透；前雾灯周围镶嵌的白色亮圈，方形的轮辋辐条，使整车前部显得更加粗犷；与车体同色的后视镜外壳和门把手的颜色，整个车身中部因此看上去浑然一体。

　　帕拉丁的仪表盘采用的是与日产跑车相同的运动型仪表；仿桃木颜色的中控台色调豁亮，给人的感觉很阔亮；副驾驶员前边的手套盒盖板上的仿桃木装饰条，使人机界面更具亲和力。变速器操作杆的防尘套下端布置得很整齐利落；前排座椅之间的杂物箱的扶手，质感与室内整体环境趋于一致