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欢于形 动于芯 新浪汽车试驾海马欢动手动舒适(3)

http://www.sina.com.cn  2008年12月23日 08:36  新浪汽车

  动芯 引擎扭力中高转速爆发

充沛的动力

充沛的动力来自这台1.8升排量的芯脏  试车实拍图

  手挡带来最大乐趣在于1.8升引擎的动力就时刻掌握在手中,随时召唤需要输出的扭矩。那种融入操控之中的乐趣不言而喻。这台引擎采用了VIS可变惯性进气技术,在保证高转速时的动力输出,兼顾低转速时的燃油经济性。从2900转开始,扭矩输出开始有明显的增强,直到4000转左右的这个区间内,扭矩能够持续线性的输出,最终达到160牛米的峰值。因此,在超车或者需要急加速时,用挡位控制发动机转速的区间,就可以获得合适的动力输出。90千瓦的最大功率有着不小的发挥空间,超过100公里/小时的后段加速还有余量。但是随着转速的上升,进入3000转之后,便要开始适应有些扰人的噪音。

1.8升的动力

提速性能不错,但首先是把转速控制在3000-4000转左右 试车实拍图

  转向比较柔和,但也不是轻飘的手感。装配随速转向系统会随着车速的提高而渐渐变沉,为高速行驶时增加了几分安全感。

(编辑:孙磊)
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