手动挡换挡顺畅但少了些驾驶运动型轿车的厚重

手动挡入挡平顺，但是也缺少了一些厚重的手感 试车实拍图

　　欢动所配备的5速手动变速器的挡位比较清晰且推入挡位不用费力，但是少了一些入挡时的厚重手感。再者，挡位之间的行程略长，也削弱了换挡时快感。这种设定更像是对普通驾驶习惯的一种妥协。另外，厚实的手柄造型稍大，对于手掌较小的驾驶者，想要全部握住有一点困难。

离合器踏板还需进一步调校、优化  试车实拍图

　　离合器踏板从下潜到抬起的线性阻尼不错，不会有生涩的感觉，但是整个行程偏长，离合的结合点处在较高的位置上，因此换档时间间隙相应加长，而且在城市拥堵的路况下频繁换档，左脚背很容易就出现了疲劳感。油门踏板基本没有框量，整个行程都能得到发动机积极的响应。制动踏板对脚掌的反馈力度在三个踏板中的调校是最好的，而制动的效果基本属于一点就有，与油门略显轻柔的设定有一些不同。在大力制动时，给驾驶者一种安全感和对制动力的信心。当然，除此以外，前后的盘式刹车也对制动效果和效率起着至关重要的作用。