新浪汽车：为什么后来华翔要将富奇收为己有，而抛下中兴？

　　肖伟：在2003年华翔进入中兴之前我们就收购下了富奇。富奇当时叫越野王，拥有4500陆地巡洋舰的全套车身模具。自2004年，我们启动了新产品设计，准备开发一个Cross风格的承载式CUV，包括后续规划。为此，我们在江西征收了一千亩土地建厂房，准备大干一场。但是后来华翔却从中兴撤出，通过资本手段将富奇收归己有。中兴就又回到了原点，只能从头开始做。

　　中兴当初是把富奇外资和内资的股份百分之百接下来的，而富奇的员工都转制了，但中兴却没有转制，员工身份没有买断。产品方面，中兴拥有的是最老的海拉克斯皮卡车型技术，富奇拥有的则是4500陆地巡洋舰SUV。中兴有一些历史包袱，富奇则没有。这是华翔接手富奇的原因。

　　田野还曾经和宝马谈过合作。宝马之所以后来能跟华晨合资，就是因为通过和中兴的项目认识了华晨。至于没有选田野，原因应该是宝马认为田野的体制有问题，于是和华晨一拍即合。