新浪汽车：但之后，中兴似乎进入了低谷。

　　肖伟：是的。在1999年合资高速增长4年后，中兴进入了低增长，直到现在。主要有这样一些原因。第一，过去高增长所以靠的产品平台太老化。第二，主要依靠皮卡，品种单一。SUV领域基本空白。第二，华晨被判定归属辽宁省国资委，辽宁省有新的考虑，对在河北投资积极性也就不会太高。当时不光是在河北，包括在宁波、湖北、贵州的项目都撤出了。这对中兴的影响比较大。

　　还有一个客观原因。成立中兴的谈判只用了十天，到后来双方对出资方式等等问题产生了很大的矛盾。这些问题造成了中兴没有办法去发展，持续了很多年。

　　包括在华晨撤出后，中兴又经历了华翔进入，收购江西富奇，华翔退出等事件。这对我们的影响，这使我们没能真正在产品的投入和管理上下工夫。

　　第二，管理体制的问题没有解决。中兴虽然合资了，但员工身份还是铁饭碗。体制没有解决，股东又经常变化，外部环境不允许在管理上、产品上进行变化，这造成中兴这几年只能苦苦维持。