主持人：厂家反复促销效果是什么样的呢？降价能不能起到很好的促销效果？

　　苏晖：中国的汽车消费群体是两头小、中间大，买高档车亚市进口车占全国的五分之一到六分之一，也仅有20%的人考虑买进口大排量车，主要是中间的那头。另一头是买A00级，买2、3万的消费者很小，当然别的城市可能不是这样，北京已经是这样，没有人卖这个车，主要是中间这一块，中间这一块主要是两部分构成，一个是1.8—2.5，一个是1.8以下到1.3，这个之间占绝大多数。品牌车型比较齐全，竞争比较充分更适合普通消费者，这么一个消费结构，很难调整。

　　张利东：刚才问到降价的效果，为什么大家会去降价呢？尽管营销中有很多很多手段，很多手段也很管用，但是最能看到效果立竿见影就是降价。卖车的三大因素，第一是价格。第二是品牌。第三是外形。在国外可能不是这样。你真正抓住这三点才能成为畅销车型，所以价格是非常非常重要的。尽管其它也很重要，但是价格最重要。最典型的例子就是奥迪A4(参数配置 图库)，每一次降价以后，哗哗走一批，走几个月以后走不动了又一次。奥迪的人也说我们不愁奥迪卖不了，大家都担心奥迪卖不好。我们不愁是什么意思呢？一降价格就会卖很多，卖得很好，奥迪的品牌影响力够大了，包括宝马都是这样，价格因素还是非常强的。再剩下奇瑞(参数配置)QQ的人进去说一句话，我们20块钱就可以促销。是呀，20块钱、200块钱都可以促销。买这个车的人，便宜20块钱都愿意。所以，价格的因素非常大。

　　之所以我们要讨论价格，就是因为它影响的因素太大了。