年轻最美--对比试驾雅力士PK新飞度(图)(4)

http://www.sina.com.cn 2008年09月03日 09:26 金羊网-新快报

新飞度

新飞度雅力士

　　新飞度的大部分车型都采用了前后碟刹系统

　　无一例外，两小车均采用了传统技术的麦弗逊式独立悬架＋扭力梁式拖曳臂悬挂。不过雅力士全系配备了185/60R15，比起新飞度配备的175/65R15轮胎来说，支撑性会更好。两者的操控灵活性不分高下。制动的安全保障是重要的，对比雅力士全系的前碟后鼓标配不同，新飞度的大部分车型都采用了前后碟刹系统。不过值得指出的是，新飞度的前碟刹已经由过去的通风碟改为了普通碟。如果同样是前碟后鼓的车型较量，雅力士的通风碟设计更适合夏季或长距离制动下散热保障。

　　总结

　　雅力士充分继承了丰田车型的中庸之道，偏向欧洲小车的造型，舒适的乘坐感和强大的动力使它能够获得消费者的好感；而新飞度拥有更加前卫时尚的造型、内饰，先进的动力传统系统和更加宽敞实用的空间，相比之下雅力士需要摆脱之前威姿车型因素，配合丰田一向良好的口碑，在全新一代的车型树立进取形象，市场前景也会看好。

车型	雅力士1.6	新飞度1.5
长（mm）	3750	3900
宽（mm）	1695	1695
高（mm）	1545	1525
轴距（mm）	2460	2500
整备质量（kg）	1105(AT)	1040(AT)
驱动方式	前置前驱	前置前驱
悬挂	前独立/后非独立	前独立/后非独立
轮胎	185/60R15铝圈	175/65R15铝圈
刹车系统	通风碟/鼓	碟/碟