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年轻最美--对比试驾雅力士PK新飞度(图)(4)

http://www.sina.com.cn  2008年09月03日 09:26  金羊网-新快报

 新飞度

新飞度                                             雅力士

 新飞度
新飞度                                                 雅力士

  新飞度的大部分车型都采用了前后碟刹系统

  无一例外,两小车均采用了传统技术的麦弗逊式独立悬架+扭力梁式拖曳臂悬挂。不过雅力士全系配备了185/60R15,比起新飞度配备的175/65R15轮胎来说,支撑性会更好。两者的操控灵活性不分高下。制动的安全保障是重要的,对比雅力士全系的前碟后鼓标配不同,新飞度的大部分车型都采用了前后碟刹系统。不过值得指出的是,新飞度的前碟刹已经由过去的通风碟改为了普通碟。如果同样是前碟后鼓的车型较量,雅力士的通风碟设计更适合夏季或长距离制动下散热保障。

  总结

  雅力士充分继承了丰田车型的中庸之道,偏向欧洲小车的造型,舒适的乘坐感和强大的动力使它能够获得消费者的好感;而新飞度拥有更加前卫时尚的造型、内饰,先进的动力传统系统和更加宽敞实用的空间,相比之下雅力士需要摆脱之前威姿车型因素,配合丰田一向良好的口碑,在全新一代的车型树立进取形象,市场前景也会看好。

   

  车型

雅力士1.6

新飞度1.5

  长(mm

 3750

3900

  宽(mm

 1695

1695

  高(mm

 1545

1525

  轴距(mm

2460

2500

  整备质量(kg

1105(AT)

1040(AT)

  驱动方式

前置前驱

前置前驱

  悬挂

前独立/后非独立

前独立/后非独立

  轮胎

185/60R15铝圈

175/65R15铝圈

  刹车系统

通风碟/

/

  - 新快报记者 何军 文/图

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