新飞度                                          雅力士

　　雅力士座椅可独立调节注重乘坐感，新飞度灵活多变

　　雅力士宽敞的车内空间超过了很多同级车型，而且在高配车型上，它的后排座椅还可以独立进行调节，在同级车中实属罕见。

　　而飞度的空间一直是国内同级车中的标杆，它中置油箱的设计不仅使后座更加宽敞，同时也具有更多方便灵活的变化方式，大幅提升了空间利用率。新一代飞度同样采用了这样的设计，而且车身尺寸比老款有所增加，A柱的位置进一步前移，使车内空间进一步得到提升，在前后排乘客舒适乘坐的基础上还能提供400升的行李箱，实用性比雅力士更胜一筹。

　　雅力士双VVT-i动力更强，新飞度5AT变速器领先

　　装备在雅力士上的这款双VVT-i技术1ZR-FE 1.6L发动机在国内同级别小车中，功率和扭矩都出类拔萃。当转速一旦超过3000rpm以上，便可以获得70%以上的动力输出，实际的驾驶感受也印证了这一点。只是比新飞度重45kg的体重以及4速自动变速器拖了后腿，不过得益于大扭矩，前2挡加速够猛，切入3挡时车速就已逼近80km/h，但4个前进挡的设定在高速行驶时不利于节油，并且发动机噪音也偏大。

　　虽然排量小了0.1L，但新飞度的这台L15A发动机最大功率为88kW/6600rpm，比雅力士还大1kW，最大扭矩145Nm/4800rpm，略低于雅力士。从发动机的输出特性看，新飞度的最大功率和扭矩输出转速也偏高，这对降低油耗并没有什么直接帮助。但它的优势在于较轻的车身和5速自动变速器，不如上一代CVT顺滑。