凯迪拉克CTS

宝马325i

雷克萨斯IS300

　　CTS和IS300音响效果更为出众

　　在舒适和豪华配置方面，全新CTS配置了同级别车型中面积最大的全景天窗，这会令车内的乘员犹如置身敞篷跑车一般，称得上是一项实用又奢华的配置。车内部分IS300豪华版和宝马325i豪华运动型都装有带换挡拨片的方向盘，这项配置与手自一体变速箱的配合会更大地激发驾驶者的运动细胞。音响系统上三款车型都配置了较高档次的音响，例如CTS的10喇叭BOSE 5.1声道音响和IS300的14喇叭 5.1声道音响，高水准的音响系统完全能够与家中的家庭影院相媲美。对于一款赋予激情的运动型豪华轿车来说，更能营造座舱气氛的豪华音响也是车主最需要的。

　　动力系统各有优点，宝马操控更佳

　　发动机部分，三款车型都使用了6缸引擎，其中CTS汽缸容积达到了3.6升，因此在与另外两款车型的对比中它的动力也就更加强劲。凯迪拉克CTS 2.8升版本对应的应该是宝马320，而3.6升版本的CTS对应的则是宝马325 i。这正是凯迪拉克的战略，用更大排量的发动机来压倒对手。宝马325i配置的发动机有3.0升，其6缸镁铝合金发动机不同点就是其看家本领的直六引擎结构。而IS300的3.0升双可变正时气门发动机，大功率仅被调到了170千瓦，远远小于另外两款车型。

　　踩下油门，虽然IS300在排量上有很大优势，但是宝马这台直列6缸发动机也毫不示弱，动力参数与IS300相差无几，并且2750-4250转都可爆发最大扭矩的特性，让325i的加速迅猛，丝毫不亚于丰田的3.0L机器。不过在中段加速中，可以感觉到宝马325i的力不从心，而这时IS 300表现得更加迅猛。而更加让人心动的是，IS300具备方向盘手动换挡拨片，虽然并不是经常使用，但是拨片所带来的运动感受是325i无法相比的。

　　动力的布局在老凯迪拉克CTS身上就已经存在，到了新CTS，这个差距被进一步加大。新CTS的3.6升发动机采用了缸内直喷技术，这项技术甚至连325i都不具备。得益于这个技术，新CTS 3.6L的发动机功率超过了310马力，不仅比老款的3.6L有了巨大提升，更是超过了宝马325i的218马力。

雷克萨斯IS300、凯迪拉克CTS、宝马325i

　　总结

　　CTS3.6L旗舰高性能版是CTS车系中的顶级产品，它拥有张扬大气的外观和磅礴的动力，对于追求高性价比的消费者来说是个不错的选择。宝马325i豪华运动型拥有宝马家族的高贵血统，性能和配置方面也都比较突出，比较适合那些追求品牌价值的消费者。雷克萨斯IS300豪华版动力性能明显逊色于前面两款车型，但是在人性化配置上却更加丰富，整体表现略微中庸了一些，当然这也是丰田的一贯风格。究竟如何选择，可以仔细分析后投“己”所好。

　　-新快报记者 何军 文/图