新浪汽车讯 前不久国务院召开常务会议审议并原则通过了《公共机构节能条例(草案)》，其中，汽车行业成为首当其冲面临调整的“关键领域”，会议明确提出：“提高大排量汽车消费税率”。目前，市场流传的消费税调整方案为：车型排量在3.0L与4.0L之间，税率将从原来的15%调整至25%，排量在4.0L以上，从原来的20%上调至40%；而低于3.0L排量的车型消费税，不做调整。业内人士分析，作为制定产业政策的“出口”，国务院此番表态，首次从官方层面明确宣布：提高大排量车消费税率，只是时间问题。

    面对消费税上涨的必然趋势，部分进口车品牌经销商表示目前销售不受影响，待政策明朗后再做价格调整；而有的经销商则表示目前停止接受订单采取观望。日前,笔者到北京的汽车市场进行了走访。

    大众：辉腾、途锐

　　对于即将调整的消费税，笔者主要解了大众辉腾和途锐的市场行情。目前，辉腾和途锐普遍低于厂家指导价销售而且各个车型均有现货，选择余地很大。上调消费税的信息公布后，经销商普遍减少了优惠的幅度。而对于上调消费税后的价格预期，相关人士表示大排量进口车将上调5万元－10万元。以下为笔者采集到的市场行情：

车型	指导价（万）	目前价格（万）	变动幅度（万）	何时可以提车	预计上调消费税后
途锐3.6三款车	72.2	69		有现车	消费税后可能加8-10万不等
	77	73		有现车
	83	79		有现车
途锐4.2	108	101		有现车
途锐6.0	156	147		需要预定	消费税后有可能到170万或更多
辉腾3.2	72.17		优惠6万左右	有现车	消费税上涨后可能加8-10万
	83		优惠6万左右	有现车
	84.5		优惠6万左右	有现车
辉腾4.2	118	103		有现车	消费税估计能涨至120万
辉腾6.0	170	165		有现车	估计涨之190万

    友情提示：进口车的行情变化非常快，以上价格仅供参考！

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