田毅：高总，我们刚才一直强调血统，讲品牌，讲DNA，现在可能很多广大的消费者也非常想了解MG名爵所谓的DNA，所谓的血统，它的特性，它的特质，比如说它按照血型来总结它的特质是什么样的特质？通过以你对名爵的了解，然后用一种文化的或者是大家容易理解的方式能不能总结一下，它的DNA特性是什么？

　　高允航：DNA特性简单地说，它的品牌的特性是一种激情、愉悦、释放，这个和产品是有很大关系的，你比如说MG的这个产品三、四十年代的时候有一个非常重要的用途，就是提供给贵族化的赛车运动，那种赛车运动它带来的释放，同时他对车的要求很高，对发动机的要求，对底盘的要求，对整车性能的要求都是走在前面的，而英国恰恰又是一个设计标准很高的一个国家，它的品牌固有是靠产品支撑这个品牌，也是有这样出众的产品支撑了这个品牌的特性。

    你比如说你品牌主张激情、愉悦、释放，假设你的产品达不到这种效果，你的品牌特性就弱化的多了，你没有支撑。恰恰它的产品力这是一个基础，产品力恰恰是能够表达这样品牌的特性的，所以你看这么多年来MG品牌在欧美市场能够拥有最大的车主俱乐部，这个是不奇怪的。我在英国的时候就看到很多车主使用我们的车已经超过20年，你想在英国这个地方维修费用都非常高昂，如果这个车不是能够非常过硬，这个车早就淘汰了，也就是说对这种车的热爱已经形成了凝聚力，这个是我想它的品牌的特性。

　　所以我讲我们的张总他要求员工去学习整个品牌的历史，掌握它的精髓，能够达到这样一种精通的地步，但是毛主席说“精通的目的在于应用”，所以我们现在在品牌的推广当中它就是来彰显这样一种，把这个品牌最强的一面能够传递给每一个用户，然后通过用户感受MG名爵，感受之后能形成再传播，因此我们今年之所以MG名爵能够在市场上有这么大的影响力，我又讲到我们董事长在英国的时候做那个品牌论坛的时候提到的，就是你现在通过搜索引擎，MG品牌它的网页，王浩梁董事长在英国的时候是5月29号，这个相关网页超过100万，现在仅仅过了几个月MG品牌，这个相关网页已经接近200万，也就是说它的影响力在今年当中是一种完全的释放，这个和我们所希望能够传播的品牌没有走样，这个有很大的关系，它就是英伦的品牌，它的这种车之所以有魅力，它就是完全体现了英国车的风格。很多的用户当他没有体验这个车，没有亲自试乘试驾开这个车，首先他就被英伦的风格所吸引，尽管他还不清楚它有这么出众的动力，有这么好的性能，但是他从外观就感受到了，而一款原汁原味的英国车它给人带来的联想，给人带来的感受，这个是我们很多用户一个非常共同的感受。

　　田毅：我想提一个建议，因为按照普通消费者或者中国人对英伦品牌的理解，一般就是绅士化非常严重，超过了机械化，超过了其他的性能的需求，但是我觉得这种绅士作为英国文化来说一定是对人的关注，更多的要关注人，关注人的身份，管关注人的地位，除了你一般工具功能易于可能还需要一些人文的关怀在里面。当然刚才高总也说了，他说MG这个品牌在英国虽然是顶级的英国品牌，但是同时又是提供给英国人作为赛车运动的，这样反过来又弥补了它本身作为性能这一块的不叫短版，就是以前不是很关注的这么一块，所以说应该说MG这个品牌能到达今天这个地步延续下来，可能我觉得它还是有自己生命周期的。比如德国人非常讲究性能，可以把性能推到极致。所以我觉得MG名爵过来之后如果继续往绅士化发展，很多人可能会觉得它是不是商品化的关注力不是很高，或者把它推到极限是不是在车里面设计一个放拐棍的地方，放礼帽的地方，或者放雪茄的地方(笑)这是我个人的一个感觉。

　　高允航：我们刚推向市场的比如MG7这样一款车，它是一个很有英伦特点的轿车，它的这个轿车真是它的血管里涌动着赛车的血液，所以你看它的发动机，这个动力能给人带来价值的感受，1.8T那款，更能够体现，所以我们讲到产品来支撑这个品牌的特性，这个是非常吻合的，所以这个品牌非常有个性，在我们的消费者当中他也形成一种特有的用户群，这种用户群在行业里面应该讲大家还是比较羡慕的，在同行交流的时候都很羡慕，也是在营销学里面叫优质用户群，从用户群的特征来看它的确是，我们把它称之为红五类，我上次在新浪的时候也谈到，它就是这样一种用户群形成，这个对品牌影响力的扩大是非常有好处的。