MG名爵7自动挡

　　本报讯 长期被德日系垄踞的B级车面孔，多少让人有点审美疲劳，令人欣喜的是，在这个深秋，当奥运会“伦敦八分钟”的激情表演渐行渐远，一部挟裹纯正英伦风情的MG7自动挡却如秋风席卷而来。

　　外观：令人惊艳的英伦风范

　　初看MG7，就被其优美含蓄的经典英伦造型深深吸引。带弧度而轻微下垂的腰线、流线雪茄型车身造型，庄严典雅中又透着一丝运动气息。215/55 R16宽胎轮毂与整车古典与运动兼备的风格十分搭配，MG7车身上还应用了大量镀铬亮色装饰条和包围式镀铬腰线，恰如其分地烘托出它的英伦气质。

　　经典和优雅并没有仅仅停留在外表上，MG7自动挡的英伦特有的椭圆形内饰设计和高科技配置也令人叹服和享受。

　　MG7的仪表台上整幅横过的桃木，椭圆形的中控台和出风口，是英国车的传统设计。深灰色真皮坐椅和新英国古典风格的内饰搭配得极为典雅，另外英伦风情的扶手托、经典复古的时钟无不于细微处尽显原汁原味的英伦魅力。

　　MG7的配置很丰富，6碟CD、7英寸液晶屏、电动驾驶坐椅带三组记忆功能、双温区独立控制恒温空调、电动后遮阳帘等等，在中高级车上有这些配置应该算得上是“奢侈”了。另外，MG7还配备了时下最流行的车载蓝牙系统。

　　动力：让人心跳加速的英伦激情

　　MG7自动挡车型依然采用1.8L涡轮增压超大升功率的全铝赛车级发动机，其最大118kW的动力输出能充分表现其优越性能，而且其最大扭矩输出可达到215Nm。这款发动机的各项指数在国内B级车市场中无疑有着明显的优势。

　　自动挡与手动挡最大的区别就是这款手自一体变速箱了，源自世界著名变速箱厂商日本爱信的这款10模式变速箱技术相当成熟，曾被萨博、VOLVO等各大车厂大量使用。偏运动性的手自一体变速箱与MG7优良的1.8T动力匹配，保证了运动性的基础上又兼顾到舒适性。另外，此款变速器最大的特点就是具有经济模式、运动模式、冬季模式、巡航模式、两种热模式、两种上坡模式、手动模式、滑行模式共计十种换挡模式。如此出色的动力输出组合再配上莲花公司专业调校的底盘系统，让人在轻松驾驭MG 7自动挡的同时也能充分感受令人激动的驾驶感受。

　　安全与节油：稳重与克制的英伦气质

　　MG7自动挡在安全性与节能方面也表现不错。采用与宝马共同开发的车身结构，特殊的设计方式使其更加坚固并能多级吸能，极大提高了被动安全效果；全车三分之二为高强度钢材，车身多处采用变截面激光拼焊，最大限度保证车身的坚固。除了ABS+EBD、安全气囊、安全带等安全标配，还配备了前后四轮通风刹车盘，并配有电子报警装置，可以有效地监控刹车片的磨损情况，最大限度地保证驾乘人员的安全。全新的超声波防盗系统也提高了MG 7自动挡的自我防护能力。

　　MG7自动挡在环保节油方面也做了不少革新，重新调校过的1.8T排放已经达到国IV标准。全铝合金发动机、电子油门、轻量化变速器、超低风阻都体现了节省燃油的设计理念，特别是采用了顺序多点燃油喷射系统，能根据发动机控制电脑的指令，定时定量地喷入雾状燃油，精确控制的燃油量能完全燃烧。同时，MG7自动挡使用了当今最主流的西门子32位发动机管理系统，精确控制点火、供油、爆震等控制级别达到了毫秒级，使整车等速油耗≤7.4L/100KM。 高 广