同为各自车系的第6代产品，凯美瑞与迈腾之争已显得热闹非凡。目前国产凯美瑞匹配了两款发动机，2.0L和2.4L发动机，2.0L的价格区间为19.78万元-21.98万元，2.4L的价格区间为22.98万元-26.98万元。如果迈腾2.0L手动版以19.28万元的价格上市，就比凯美瑞2.0L低了5000元。虽然凯美瑞没有1.8L款，但如果迈腾1.8TSI手/自一体版车型售价定为24.98万元，无疑将对凯美瑞最高款车型造成冲击。

    据广州丰田陕西博弈店陆均介绍，即便将来迈腾的某些车型价格对凯美瑞造成一定的冲击，但对于迈腾这种有价格优势但无充足货源来应市的车型来说，对凯美瑞不会造成太大影响。在新车型对比上，迈腾似乎比凯美瑞占据更多的优势，但是凯美瑞整整上市一年的优异表现是绝对不容小视的。相对于现在的人气王凯美瑞，迈腾或许能够带来一定的冲击，但是要想取而代之成为领头羊，难度相当大。加上彼此在竞争过程中价格变数、产能的大小，新车能否及时供应市场需求，凯美瑞在市场上运作了一段时间以来，占有了一定的优势。凯美瑞可以说是丰田在中国推出的重量级车型。与第五代老佳美相比，凯美瑞在整车尺寸方面略有提升。在舒适性、安全性、操控性、高科技等诸多方面也进行了改变，使凯美瑞全面超越了上代产品。

    ■新雅阁：价格空间仍具优势

    本田雅阁是中高级商务车市场的元老，它将是迈腾上市以后遭遇的强劲对手。

    据广州本田陕西银光店赵怡云介绍，雅阁的特色在于动力、质量、油耗和价格的均衡。

    全新登陆的迈腾虽然在外观和配置甚至车身制造技术方面都存在优势，但毕竟新车车型配备还不完善。从配件保养上来选择，挑选新雅阁肯定要更加明智些。进入中国多年的雅阁，在一些很小的维修厂都有配件储备，这是迈腾短期内无法超越的。

    最能够让两款车引发比拼的，就在于价格上。目前，雅阁在西安的促销优惠幅度达1.5万元到2万元左右，这样一来，雅阁2.0L的市场售价在18万元左右，2.4L的市场售价在21.98万元左右，完全可以与迈腾抗衡。

    解放汽贸李绥义分析认为，雅阁在中国车市多年的品牌知名度是迈腾无法企及的，车型丰富程度也暂时无法比拟，相信迈腾将会加入到价格标杆较量的行列中。汽车市场的巨大潜力加上迈腾尚未成熟，短期内雅阁依然将拥有大量的市场，让它依然有足够的发展空间，但当迈腾完成了拓展和车型延伸，市场竞争应该就会渗透到雅阁的方方面面了。