新浪汽车讯 7月11日晚，国产迈腾在北京上市。共发布七款车型，售价为19.28-24.98万元。上市发布会后，一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成接受了新浪汽车频道的采访。

　　新浪汽车：首先感谢您作客新浪网来跟网友进行交流，我代表网友提几个问题。一是今天从迈腾的价格来看，和领驭比高出不是太多，但是配置更为丰富，技术更为先进，您如何看待迈腾跟领驭的竞争关系？还有，除了领驭之外，您认为谁还是迈腾的竞争对手？

　　安铁成：各位网友大家好，非常高兴来到新浪汽车，就迈腾的话题与各位网友进行交流。刚才主持人提到了我们刚刚公布的迈腾的价格，迈腾的定价上主要考虑了这款车的生产成本、市场竞争情况和消费者、用户的期待。

　　我相信迈腾这款车无论是从它的配置上还是它的技术含量上，它的的确确在中级车市场上是配置上比较先进、科技领先的标杆。

　　作为一汽-大众，我们历来都欢迎竞争对手，我们也非常尊重竞争对手，我相信我们在迈腾的上市以后，也会引领我们国内B级车的市场发生更快的变化，为广大的消费者提供更多的选择。

　　新浪汽车：您刚才说到了生产成本的问题，想问一下一汽-大众在生产迈腾的过程中都采取了哪些措施来控制生产成本，达到降低售价的目的。

　　安铁成：一汽-大众经过16年的成长，形成了这样一个优秀的团队，在我们汽车产业价值链整个链条中，上游是我们供应商的团队，下游是经销商的团队，这个价值链共同的努力造就了一汽-大众的辉煌。

　　也正是由于我们16年来大家的不断努力，形成了我们一整套的开发体系，质量控制的能力和项目管理的能力，所以说我们今天能把迈腾这款车物有所值地提供给广大的消费者，也是我们团队共同努力的结果。

　　新浪汽车：网友非常关心的价格在今天公布之后，像某一款竞争车型的销售情况一样，迈腾会不会也出现加价的情况？如果出现了您怎么看？

　　安铁成：应该说非常感谢广大的用户对于大众产品的厚爱，把迈腾这款车也评为了2007年度最值得期待的车型，本着对广大用户负责的态度，我们是不会允许对迈腾的加价销售。

　　新浪汽车：您怎么看待迈腾的用户定位，从它的外观来说比较偏商务，又具备充分的运动性能，您认为迈腾的用户是什么形象的？能否做到B级车市场通吃？

　　安铁成：迈腾这款车是具有科技领先的商务的B级车，但是由于车身的动力性，还有良好的操控性，包括人性化的设计，我相信不仅仅适合商务车，也可以适合于私人用户。

　　新浪汽车：迈腾今年的销量会是多少？2.0TSI车型何时上市？

　　安铁成：迈腾的车是按照定单进行生产的，一汽-大众已经完全具备了柔化生产的能力，相信通过我们的努力也会满足广大的用户对迈腾这款车的需求。

　　一汽-大众每推出一款车在不同的阶段都要赋予这些车新的内涵，包括我们新的配置、新的装备，我相信在未来迈腾也会为大家带来更多的惊喜。

　　新浪汽车：还有最后一个问题。今天从上市活动的成功举办，也可以看出前一段一汽-大众的努力取得了很大的成效，同时迈腾的上市应该也是一个新的开始，就一汽-大众之前已经进行和正在进行的“营销变革”，您如何做一个评价？对它的前景如何展望？

　　安铁成：应该说我们为了站得更高，走得更远，从去年开始，由营销变革开始，公司内部进行了一系列的变革，无论是营销的组织架构、流程，还是公司内部员工的激励机制的改革，还是内部的分离变化，包括供应商的变化和研发能力的提高，等等这些变革都是为了追求我们的企业经营的理念，就是管理要不断地创新，使一汽-大众始终能够保持可持续的发展。

　　新浪汽车：感谢您参加新浪网的访谈，谢谢您，今天的活动非常成功，祝贺您。

　　安铁成：谢谢，也谢谢各位网友。