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涡轮大战 对比萨博9-3奥迪A4沃尔沃S40(4)

http://www.sina.com.cn  2007年01月18日 11:39  名车志

  我的观点|翁世晶

  这几辆前驱车在大功率涡轮增压发动机的推动下,尽管涡轮迟滞现象都得到了大幅度的改善,但1档全力加速仍会多少产生一些扭矩转向。之后的情况就有些不同,较为张扬的萨博9-3在驾驶乐趣方面一马当先;A4则显得相当自信,直喷发动机和无级变速的组合丝般顺滑,加上调校得当的悬架,无论在赛道或是街道都显得胸有成竹;相比之下,S40的优势就是均衡,人性化的操作界面最容易上手,再加上价格优势,使S40成为A4强有力的竞争对手。

  结论

  三辆车中只有萨博9-3是全进口的,所以价格稍高,保有量也相对少一些,它凶悍的外表和丰富的驾驶乐趣适合个性鲜明,独树一帜的人。奥迪A4流畅的行驶性能和经典的内饰设计,即使最挑剔的人也很难找出明显的缺点,男女老少皆宜。S40拥有前卫的设计风格和五星级的安全保障,更重要的是国产以后性价比得到了很大的提升。从前的涡轮增压技术有众多弊病,比如涡轮迟滞严重、效率低油耗大、温度高容易老化等等。但21世纪的科技已经在最大程度上解决了以上问题,而且对于前驱车来说,相同功率的涡轮增压发动机比大排量发动机要轻,减轻车头的重量则意味着转向会更灵敏,同时油耗也更低。

整车基本技术参数表

车型

萨博9-3 Vector

奥迪A4 2.0T

沃尔沃S40 T5

售价

42.9

39.91

36.58

常规参数

 

 

 

整备质量 (kg)

1615

1490

1500

轴距 (mm)

2675

2642

2640

轮距 (mm)

1524/1506

1612/1618

1535/1531

(mm)

4635

4587

4468

(mm)

1762

1772

1770

(mm)

1467

1427

1452

后备厢容积 (L)

425

460

415

发动机技术参数

发动机型式

直列4缸涡轮增压

直列4缸直喷涡轮增压

直列5缸涡轮增压

发动机排量 (cc)

1998

1984

2521

缸径×冲程 (mmxmm)

86×86

82.5×92.8

83×93.2

压缩比

9.5

10.5

9.0

最大输出功率 (ps/rpm)

210/5500

200/5100-6000

220/5000

最大输出扭矩 (Nm/rpm)

300/2500

280/1800-5000

320/4800

升功率 (ps/L)

105.1

100.8

87.3

功率重量比 (ps/t)

130

134

147

油箱容积 (L)

62

70

62

排放标准

IV

IV

IV

底盘和车身结构

驱动型式

前轮驱动

前轮驱动

前轮驱动

制动系统及制动盘尺寸 / (mm)

283/276

320/288

300/280

轮胎规格

225/45 R17

215/55 R16

205/50 R17

悬架结构 (/)

麦弗逊/四连杆

四连杆/多连杆

麦弗逊/多连杆

最小转弯直径 (m)

11.9

11.1

10.9

传动基本参数

变速箱型式

5速手自一体

无级变速带7速手动控制

5速手自一体

主减速比

2.44

5.298

2.27

倒档齿比

5.02

2.38

5.11

齿轮比1/2/3

4.56/2.98/1.95

2.378/1.51/1.08

4.66/3.03/1.98

4/5/6

1.32/1.00/-

0.84/0.67/0.544

1.34/1.02

7

-

-

0.381

性能数据

0-100km/h加速 (s)

8.8

7.5

7.2

最高车速 (km/h)

230

230

235

百公里综合油耗 (L)

9.6

9.0

9.4

  试车:编辑部 撰文:翁世晶 摄影:刘杰

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(编辑:郭海霞)
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