本报综合消息戴·克东北亚地区董事长兼首席执行官以及中国执行董事会主席贝延林博士接受国内媒体采访时表示，公司已经和奇瑞汽车于本月17日签署用于贴牌生产小型汽车出口到美国的框架协议。他表示，与奇瑞合作生产的车将是克莱斯勒旗下的品牌，总共要分四步走。

　　戴·克曾表达过希望在中国生产克莱斯勒小型车以供应美国市场的想法。近日也表示，由于卡车和小型货车销售量锐减导致公司被迫削减产量，其第三季度将至多亏损15亿美元（约合120亿人民币）。由此克莱斯勒连续12个季度盈利的业绩也宣告终结，而该公司1年前才刚刚展现了可持续复苏的迹象。