文/许诚玮
近期，一份对4000名消费者的调查数据显示，目前随着购置税减免政策在年底的结束，超80%的消费者对于明年车市持续的3000元节能车补贴并不是非常重视，他们反倒是更关心在购置税优惠政策取消的情况下，经销商是否能真正将消费者应享有的3000元补贴落到实处。
根据缔元信的一份调查问卷显示，在没有任何优惠的情况下，仍有76%的被访者表示会购买节能汽车；在有3000元节能补贴款的情况下，愿意购买节能汽车的消费者只增加到79%；如果能同时享受3000元节能补贴款和购置税优惠的情况下，有87%的消费者表示出购买意向。
可见，消费者对于购置税的优惠政策更买账，尽管购置税的优惠幅度不一定有节能补贴的优惠幅度大。这可能与购置税优惠政策比较透明，容易计算，在购车时能够直接体现有关，另外也符合消费者购车时对于价格越高的车希望优惠幅度越大的心理。调查的结果也显示了这样的结论，调查中，如果取消购置税优惠，那么有80%的消费者并不会单纯因为3000元补贴而购买补贴车型。
除此之外，调查结果表明，有超过50%的消费者存在“补贴款被经销商变相领走”和“分不清汽车的补贴和优惠各是多少”的担忧。消费者张先生在接受记者采访时表示，“车辆本身就存在一定的优惠范围，经销商可随时从购车的任何环节赚回这本该属于消费者的3000元。”
据悉，随着年底临近，今年车市一反往年的常态价格进行回调，而车市中波动的价格让消费者对于3000元补贴更加没有信心。“我们只知道有补贴，但政府部门如何监管，如何查处？根本就没有任何一个部门有过详细表态。”消费者陈小姐说：“车价本来上下浮动就有可能超过3000元，价格一回调，3000元补贴等于没有。”正是消费者的这种心态，造成了消费者并不会因为3000元补贴而购车。
