赶在一系列汽车消费刺激政策退出前，12月5日，江淮汽车推出了其首款微轿产品悦悦(配置 图库 口碑)，搭载1.0升和1.3升两种发动机的6款车型售价在4.38 万- 5.68万元之间。悦悦作为最新一款进入微轿市场的产品，在外形、空间和配置上具有一定竞争力；最低4.38万元的售价表明，悦悦将出击微轿市场的高端区间。
全新微轿出击高端市场
悦悦的造型由意大利宾法首席设计师担纲创作，历时40个月的研发周期，从数十套方案中遴选优化而成。整车融合了大自然生物美学的灵感，综合运用了仿生学原理和诸多优雅别致的创意元素，其微笑的笑脸、水滴大灯、动感的海豚造型无不让人感受到一种乐观、积极和自信的生活体现。
除了独具特色的外形，悦悦亦有着不错的空间。悦悦外形尺寸(长宽高)为 3535×1640×1475(m m )，轴距达到了2390m m，比同级车长出了30-60m m，车宽达到1640m m，比同级车多 10-145m m，储物格有17处，充分满足年轻一族多样化的储物需求。
动力上，悦悦提供1.0L和1.3LV V T两种动力系统选择，排放均达到国Ⅳ标准。安全上，悦悦采用最新德尔福7.8版A BS+EBD制动系统，同时，还采用40K M自动落锁、倒车雷达、双安全气囊、行人保护设计、预张紧安全带、三级可溃缩转向管柱、碰撞感应自动解锁等安全配置。
销售面临挑战不少
2009年以来，购置税优惠、汽车下乡和节能车补贴等政策纷纷出台，推动1.6L以下小型车市场的快速增长，微轿产品亦是主要受益者之一；市场上一些主流微轿产品月销量均在万辆以上。无奈今年底部分刺激政策将要退出，可以说悦悦来得有些迟。
当市场快速增长的时候，一款稍具竞争的产品也能取得不错的销量；一旦市场低迷，即使最具竞争力的产品亦很难达到销量预期。对于悦悦来说，目前可能正处在两种市场的交界区，小型车热销之势仍未止歇，但刺激政策即将在年底退出，这将是悦悦要面临的挑战。好在节能车补贴政策不在退出之列，已经进入补贴名单的悦悦购买即可获3000元补贴，性价比因而有一定提升。
悦悦面临的另一挑战是尽管微轿市场普遍利润偏低，但价格仍是决定销量的主要因素。目前微轿市场销量最大的是比亚迪F0(配置 图库 口碑 论坛 4S店)。不过F0高销量主要是依靠低价格实现，目前F0最低价已跌破3万元。这种局面下，新上市的悦悦只有主打配置等高端牌，来争取微轿市场的高端区间。
南都记者 黄习伟
