在刚刚过去的10月，当以飞度(配置 图库 口碑 论坛)和雅力士(配置 图库 口碑 论坛)为代表的“日系精品小车”销量由9月的3000多辆滑落至2000多辆时，斯柯达晶锐(配置 图库 口碑 论坛)(报价 参数 图片)的市场销量继续超4000辆，这已经是这款长期占据高端A0 小车前三甲的德系小车连续两个月销量突破4000辆。是什么让晶锐持续热销？它凭什么赢得消费者持久的青睐？时尚的外形还是精准的操控？精湛的品质还是全方位安全，又或是超高的性价比？这些都是车主对晶锐的评价，却不是晶锐的全部。卓越(配置 图库 口碑)均衡的产品品质使晶锐在高端A0级市场脱颖而出。
【拥有优异德系品质的斯柯达晶锐2011款】
A0级竞争加剧晶锐市场稳健
伴随着油价的高企，国人对节能、环保理念的重视以及80后消费群体的迅速崛起，AO级市场获得了超前的发展。在此期间，以polo、飞度为代表的，一批注重外形、强调操控、配置丰富的时尚小车迅速成为消费者追捧的对象，并被消费者冠以“精品小车”的称谓。不过，进入08年以后，“精品小车”遭遇了空前的挑战，品牌间的竞争更加激烈，也面临着低端A级车型的挤压。从08年以来的销量变化就可以看出端倪。不少曾经无限辉煌的“精品小车”，不仅销量增长缓慢，还出现了持续低迷的现象。
相对于竞争对手，斯柯达晶锐一直拥有相当稳健的市场表现。作为一款德系高端A0级小型车，晶锐从上市起就凭借均衡全面的产品品质受到消费者的欢迎，销量一直稳居高端A0级小型车三甲之列。在销量大增的9月中，飞度、雅力士等“精品小车”的销量刚刚突破3000大关，而晶锐的销量则已早早攀升至4000辆以上。
德系晶锐品质为本
晶锐之所以能长久的保持领先，究其原因，德系品质是诸多因素之一。何谓“品质”？往小说，是制造产品时的工艺与用材；往大里说，就是整部车的性能、动力与配置等方方面。其实德系车在国人心中一直有着特殊的地位，奔驰、宝马、大众等德系车型已经成为一种特定的符号。做工精致、安全可靠、性能优异等特质已经成为消费者对德系车的一致评价，而这一切恰恰是德系品质的表现形式。
斯柯达晶锐作为深得德系造车精髓的高端AO级小型车，正是德系品质的最佳体现。
晶锐是德系精湛制造工艺的产物。世界一流水平的冲压生产线、高等级冲压模具，以及先进的压铆工艺，使得装备模块整齐划一，丁卯相扣；而大众顶级的激光焊接工艺，令不同钢板之间的连接达到分子层面的接合，焊接后，原本不同的钢板相当于一整块钢板。这两项技术令晶锐车身结构浑然一体，不仅增强了安全性，更大大降低了风阻系数，有效提升了油耗表现。
在密封工艺上晶锐也体现出尽善尽美，不仅采用先进的注射工艺、喷涂工艺，驾驶舱采用机器人精密涂胶，更有密封胶、折边胶、结构胶、车身密封胶等多种密封材料的广泛使用。密封之后，又采用预处理、电泳、PVC密封、中涂、面漆等12道涂料工艺，在车身底部中空腔内注入一定量的液态蜡的空腔注蜡技术。正是由于多项领先制造工艺的采用，有效阻隔了空气、微尘对车身的侵袭，提升了车身的防腐性，保证Fabia晶锐车身长久不被腐蚀，大大增加了车辆长期行驶后的安全性和保值率。
完美驾驭都市穿梭
品质是本，驾控是根。晶锐在驾控方面再次体现出德系的完美。德系在车辆操控方面，有着深厚的积淀，并深受消费者者肯定。斯柯达作为百年品牌，其所积累的心得不言自明。CRC十冠王更成为晶锐的最佳注释。
不过对于A0级小车来说，都市的驾驭表现往往更为关键。面对拥堵这一城市交通病，晶锐凭借领先同级车型的并且装备了D、S、M等多种模式的Tiptronic 6档手自一体变速箱，予以轻松化解。不论是频繁的起步停车，还是加速超车，驾驭者都能灵动驾驭，操控自如。此外，大众专为小型车特别研发的I.R.F.P(Instant Response Full-time Power)全区式高效发动机拥有众多领先技术，加上Bosch ME7.5.20先进的发动机控制系统、E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等多项先进技术，成为晶锐坚强的后盾。其所带来的充沛动力，以及出色的低转速高扭矩性能(能令发动机在2500～4000转的常用转速范围内持续保持强大的扭矩输出)，为频繁的起步、加速提供充沛的动力。
诸多优势领先同级
其实不光在品质、操控上晶锐领先一筹，在其他方面晶锐也是优势多多。例如：在内饰方面，晶锐的米色内饰，营造出一种浓浓的居家风格，特别符合中国消费者的审美与喜好；特别添加的银色装饰则从整体上为晶锐带来了时尚潮流气息。在配置上，晶锐也不负“精品小车”的名号。其所拥有的数字式无盲区PDC倒车雷达是目前绝大多数A0 级车型所不具备的配置；而高品质6扬声器，不仅同级A0级车型不曾具备，就在A级车上也是高配车型才拥有的舒适配置。此外，全系标配的ABS+EBD+MSR+CBC的多重主动安全装备，不仅大大超越同级车ABS+EBD的安全配置，更是为驾驶者提供了周全的安全防护。
晶锐的1.6升I.R.F.P 全区式高效发动机
价格体系主打超值
虽然价格并不能代表一切，但它往往会成为压垮骆驼的最后那根稻草。因此，斯柯达为晶锐精心打造了以超值为核心的格体系。
由于“精品小车”的领先品质优势，因此往往与高价格相联系。日系“精品小车”的入门级车型的售价就基本都维持在9万(手动款)和10万(自动款)左右。今年7月上市的2011款晶锐重新对价格进行了优化，价格极具吸引力。2011款晶锐MT晶致版的售价仅为78900元，是德系AO级小车售价首次进入8万元整数大关；另外仅需9.09万元(晶致版1.4AT)就可以享受到Tiptronic6挡手自一体变速箱，比起大多数A0级小车的四档自动变速箱，对消费者来说绝对是物超所值的体验。
随着市场的发展，A0级市场越来越受到重视，就连奔驰也推出了相应车型参与竞争。虽然面对越来越多的竞争者，斯柯达晶锐凭借均衡全面地品质以及出众的性价比优势，在高端A0级市场备受消费者青睐。
