羊城晚报记者 车贵远 图/戚耀琪
单双号限行已经有一段时间了，在限行初期，对车市的影响不大，各品牌经销商一般是满脸笑容，攒足了劲力争在亚运期间再好好地大干一场，但是从上周开始，有些品牌的经销商发现此前的一些比如优惠促销，上门接送，调整上下班时间等积极措施收效一般。确切说，截止目前，限行对豪华车市影响不大，一些特别紧俏的车型也没有影响，但是一些以经济型车为主的专卖店开始感觉到了压力，但不管怎样，所有的经销商对年前的车市还是信心百倍，坚信市场需求依然旺盛的很。
不少品牌感觉到了车市压力
奇瑞禾泰市场部经理刘建宏告诉记者，这段时间可以用“萧条”二字来形容展厅的状况，据他们统计，销量环比下降了50%，关键是，消费者持币代购的心理慢慢加重。现在展厅的优惠是空前的，奇瑞A3优惠7000元，旗云(配置 图库 口碑 论坛)2、3与风云(配置 图库 口碑 论坛)也是7000元的优惠，但是从实际情况来看，消费者现在很担心，因为，单双号结束之后，接着是广州车展，一些消费者在等待有什么新车出现，所以，届时持币待购心理究竟会如何，还是挺令他们为难的。
东风本田京恒店总经理邓生龙告诉记者，限行目前来看对销售还是有点影响的，但幸好他们现在的车型缺货，所以相对来说，压力就不是那么大，由于今年的销售数量已经接近今年的销售目标，所以厂家对产能也作了适当控制，因此他们所销售的车型基本缺货，CR-V(配置 图库 口碑 论坛)有些车型不仅需要等待一个月以上，而且迅速提车还是要加买一些精品。
东南华佑店总经理张志聪告诉记者，截止到目前，销量环比下降了20%-30%，从目前的情形来看，他们展厅实施的提前上班效果一般，延后下班的效果好，勉强可以。尽管优惠方面，翼神开始史无前例的让利到四五千元，V3菱悦(配置 图库 口碑 论坛)也有几千元的现金加礼品送。但是张志聪对未来几个月的车市非常乐观，再过一段时间人们就计划买车过年了，届时一定会掀起一股小高潮，从12月20日到年底，车市应该会不错的。
广州本田大威店一位销售负责人告诉记者，当前车市状况不是很好，单双号限行一周之后，车市就慢慢变得不行了，店内即使偶尔出现人多的状况，购买力也还是不行，当然，展厅里也还是采取了一系列的措施，比如，订车后就补贴打车的费用，来店试驾就送一些小礼品等，但是收效一般。
加大优惠幅度抢市场
有业内人士表示，部分经销商原先指望11月下旬车市会全面复苏，但是看样子不行，现在人们把车市火爆的期望时间又推到了12月初。关键是，随着1.6L小排量税优惠征收期限的到来，人们在12月底前一般会抢最后一班车，届时一窝蜂上牌将车管所挤爆从而反过来对车市造成冲击也是有这种可能。年底前车市理论上应该是火爆的，但是对于库存量有些大的车商来说，时间又太少了。
尽管车市暂时不景气，但是经销商在优惠促销吸引消费者到店方面，一直没有丝毫的松懈。比如广本大威店的雅阁(配置 图库 口碑 论坛)现在有一万八到二万元的优惠，锋范有七千元到九千元的优惠，并且店面供货充足。大威店有关负责人乐观地告诉记者，从下周开始车市应该会慢慢好起来，因为从上周末开始，展厅内的人流多了起来，毕竟购置税优惠要取消了，肯定会掀起一波高潮。
广物福恒副总经理张宏伟告诉记者，现在蒙迪欧(配置 图库 口碑 论坛)制胜有二万五千元的优惠，福克斯也有一万元到一万二千元的优惠，嘉年华(配置 图库 口碑 论坛)则有九千元到一万元的优惠，并且供货充足，自己对今后的车市非常乐观，但是，目前厂家的销售目标因为减少了，所以在年底冲量时应该不会有大的优惠。
其实，不止是国产车，就是进口车也开始加大优惠，哪怕是刚上市不久的新车，奥迪广州地区经销店销售人员表示，目前购买A3 Sportback全系车型可享现金优惠1.3万元，店内现车充足。而起亚店内的进口速迈，购车优惠6000元，再送3000元售后服务代金卡。此外，宝马家族的入门级车型，宝马120两款车型目前优惠5万元，其中120i手动挡售22.3万元，120i自动挡售23.8万元。
年末将迎来购车高潮
首先是购置税优惠取消会迎来一段时间的购车小高潮，从今年10月底开始，业界陆续出现“购置税优惠政策有可能取消”的传闻。尽管国家工信部等权威部门并未给予回应，但分析人士认为，一方面，从购置税优惠出台的背景是金融危机，是国家为鼓励国内汽车消费而制定的。如今，金融危机影响已经逐步弱化，优惠政策在去年年底众口一词的“延续”呼声中，从2009年的优惠5%，到2010年的优惠2.5%，再到2011年取消也并非没有道理。
尽管目前受单双号限行的影响，但是在未来两个月，尤其是亚运会之后，受取消购置税优惠影响以及汽车下乡、以旧换新补贴等政策有可能年底退出，刺激消费者赶政策末班车，很多消费者也都认为在这个时候买车可以享受到低价，再加上3000元节能补贴和购置税优惠政策即将到期，这些因素将推动消费者在这个时间点上集中出手，为年末车市带来一次最为疯狂的销售高潮。
但有业内人士担心，从总体来看，如果今年不论是广州还是总体数量出现超越常规的市场业绩表现，则会透支2011年的汽车消费，延长汽车市场回归常态的调整期，加重道路拥堵、节能减排的压力，进一步引起社会的更大关注和更多限制汽车发展的议论和呼声，对中国汽车产业、汽车市场的有序发展产生不利影响。
